Продажа подшипников

Подшипник 16003/HR11TN

  • Подшипник 16003/HR11TN
  • Подшипник 16003/HR11TN
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 16003/HR11TN
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
    Наружный диаметр подшипника 35
    Ширина подшипника 8
    Масса подшипника 0,0096
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 1400
    Статическая грузоподъемность 160
    Динамическая грузоподъемность 240
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Выпуском шарикоподшипников 16003/HR11TN занимается большое число предприятий: СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

    Принцип действия: вращение шаров по желобам наружных и внутренних колец

    Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Вид рабочего тела шар. Один из самых используемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый распространенный вариант. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Принцип действия: вращение шариков по желобам колец.

    Параметры:

    • внутренний диаметр(d) равный 17 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шпинделя
    • масса (m, kg): 1-го либо тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой
    • монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
    • высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): обычно объединяют в один, так как они совпадают

    Ключевые достоинства: сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, большой ассортиментный набор, способность поддерживать большие радиальные скорости, повсеместная распространенность, малошумность, незначительная вибрация, очень высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Полученный с помощью мех обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6.

    Сепаратор служит для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным. Шарикоподшипник 16003/HR11TN состоит из внутренней обоймы, шара, наружного кольца, сепаратора.

    Применение шарикоподшипников 16003/HR11TN (лучше всего для таких случаев использования):

    • маленькие диаметры валов
    • преимущественно перпендикулярные валу напряжения
    • технические повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
    • маленькие нагрузки
    • большая частота вращения валов

    Выпускаются по: ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76.

    Шар подшипника чаще всего имеет термическую обработку до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары производят из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Стальные шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.