Подшипник 16003/HR11QN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 16003/HR11QN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 35 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,0096 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1400 |
| Статическая грузоподъемность | 160 |
| Динамическая грузоподъемность | 240 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Произведенный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, полиамида-6, текстолита.
Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 16003/HR11QN:
- ширина (T) равная 8 мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в один, если они совпадают
- вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого агрегата
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, дабы увериться, что подшипник станет в корпус
- посадочный диаметр(dmin) равный 17 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру вала механизма
Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: небольшое биение, резистанс перемещению шариков никак не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, повсеместная применяемость, богатый ассортиментный выбор, скорость вращения, очень высокая прецезия, бесшумность.
Отличие от прочих разновидностей подшипников - перемещение шаров по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец
Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Вид подвижного тела шарик.
Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Материал стальных шариков: ШХ-4; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких значений твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.151-89, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.051-75.
Область применения шарикоподшипников 16003/HR11QN (лучше всего подходит для следующих случаев применения):
- технические пороки в виде отклонения от оси вала
- маленькие диаметры валов
- немалая частота вращения валов
- радиальные нагрузки
- маленькие эксплуатационные нагрузки
Производством шарикоподшипников 16003/HR11QN занимается большее количество компаний: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .
Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 16003/HR11QN состоит из сепаратора, шарика, большой обоймы, малого кольца.