Продажа подшипников

Подшипник 16002/HR11TN

  • Подшипник 16002/HR11TN
  • Подшипник 16002/HR11TN
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 16002/HR11TN
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 15
    Наружный диаметр подшипника 32
    Ширина подшипника 8
    Масса подшипника 0,008
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 1500
    Статическая грузоподъемность 130
    Динамическая грузоподъемность 190
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Основные признаки:

    • ширина колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 15 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D шейки шпинделя
    • установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен при выборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел
    • вес ( кг): одного либо тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата

    Сепаратор предназначается для разделения тел качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника входят: шарик, малое кольцо, сепаратор и внешняя обойма. Сепаратор подшипника может быть штампованным, механически обработанным или полимерным.

    Шарик подшипника может иметь термическую обработку до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Выпускаются по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72, ТУ 4840-73, ТУ 3706-СК-74, ТУ 302 и ТУ 37.006.088-78.

    Главные достоинства: малая вибрация, высокая прецезия, скорость вращения, тишина работы, широкая применяемость, резистанс качению шаров слабо зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, большой ассортимент. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

    Применение шариковых подшипников 16002/HR11TN (оптимально подходит для следующих случаев применения):

    • малые воспринимаемые перегрузки
    • технологические повреждения в виде отклонения от оси оси вращения
    • немалая скорость вращения вала
    • малые диаметры шеек валов
    • перпендикулярные оси вращения напряжения

    Отличие от роликовых подшипников - качение шариков в желобах колец

    Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел качения в беговых дорожках колец. Один из самых распространенных видов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный вариант. Вид рабочего тела шар.

    Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА 6.

    Изготовлением шариковых подшипников 16002/HR11TN занимается немалое количество предприятий: ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".