Подшипник 16001
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 16001 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 28 |
| Ширина подшипника | 7 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника имеет тепловую обработку до следующих величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.
Параметры:
- ширина (B) в 7 мм, мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в один, так как они совпадают
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы
- dmin равный 12 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя механизма
- вес ( kg): одного или одной тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемого узла
Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: тишина работы, широкая распространенность, скорость вращения, богатый выбор исполнений, сопротивление перемещению шаров совершенно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, очень высокая прецизионность, незначительное биение.
Сепаратор подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным. Детали шарикового подшипника: внешняя обойма, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Применение шарикоподшипников 16001 (оптимально для следующих вариантов использования):
- немалая частота вращения
- мелкие диаметры валов
- технические дефекты в форме отклонения от оси шпинделя
- преимущественно радиальные напряжения
- незначительные эксплуатационные нагрузки
Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода по НТД ISO10111:2000.
Изготовлением шариковых подшипников 16001 занимается большее число организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Выпускаются по: ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78 и ТУ 37.006.107-80.
Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в желобах колец
Принцип действия: бег шариков по желобам колец. Наиболее распространенный вид. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Шариковый подшипник 16001 относится к подклассу подшипников качения. Форма тела качения шар. Один из самых общераспространенных видов подшипника.