Подшипник 15HR2122

Игольчатый подшипник 15HR2122: характеристики 15HR2122

• Употребление игольчатого подшипника допускается только в случае нормального соотношения втулки и шпинделя
• Края всякого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Большое пятно соприкосновения роликов и втулки. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Преимущество подшипника – его малые размеры
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника

Области употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.

В случае, если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нет возможности применять закалённый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные осевые перемещения – неотвратимы, только при этом вращение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы надежно фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании конвейерных и типографских конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его производства, так как от этого зависит качество всего узла, работа и производительность, где он используется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 15HR2122 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная крайне существенная задача сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на надлежащем уровне. В устройстве иглообразного подшипника 15HR2122 – наружное, шлифованное, кольцо калибром 21 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, наружные кольца – толстые, держат высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам.

Затем чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, сильно снижается себестоимость. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо учесть, что в таком случае уменьшается и скорость кручения. За счет замечательных параметров у подшипника длительный срок применения. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температурный режим: -20°С до +120°С и т.д.).

Можно отнести к новым видам подшипниковых конструкций с наличием цилиндрических иглообразных тел качения (длина любого из которых соответствует приблизительно 2,5 диаметра). Материалом производства тел качения является хромированная сталь, коэффициент прочности - 56 - 64 единиц по Роквеллу. Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения.

Стандарт

Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Данное изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему типу:

• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников 15HR2122 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• ИСО 3031-1979
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-3

Маркировка согласно типу подшипника

Так как назначения, для реализации которых покупаются разнообразные типы подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. При маркировке применяется способ нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт в себе буква общего условного обозначения и ряд дополнительных символов. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом общей ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.