Подшипник 1546908
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1546908 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 48 |
| Масса подшипника | 0,484 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5,953 |
| Количество тел качения | 80 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,867 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Части шарикоподшипника: наружное кольцо, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, из полимера или мехобработанным.
Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 1546908:
- внутренний диаметр(dmin) равный 40 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру вала механизма
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - важен при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, в случае, если они совпадают
- масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой машины
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор делают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита.
Производством шариковых подшипников 1546908 занимается большее количество предприятий: Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".
Достоинства: широкая применяемость, скорость вращения, большой выбор решений, маленькое биение, малошумность, противодействие качению шариков не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, высокая прецизионность. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Изготавливаются по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.006.014-75.
Материал металлических шаров: ШХ-4 согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 5.953 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.
Применение шарикоподшипников 1546908 (оптимально для следующих случаев использования):
- эксплуатационные дефекты в форме несоосности вала
- мелкие посадочные диаметры
- малые эксплуатационные перегрузки
- большая частота вращения шпинделя
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
Отличие от подшипников скольжения - качение круглых тел качения по беговым дорожкам внутренних колец
Вид рабочего тела сфера. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Принцип действия: бег шариков по внутренним поверхностям колец. Наиболее востребованный вариант. Шариковый подшипник 1546908 можно отнести к подклассу подшипников качения.