Подшипник 150304
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 150304 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 15 |
| Масса подшипника | 0,14 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 9,525 |
| Количество тел качения | 7 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,55 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Производством шариковых подшипников 150304 занимается большее количество компаний: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Шариковый подшипник 150304 состоит из внутренней обоймы, сепаратора, шара, наружного кольца. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 150304:
- внутренний диаметр(d) равный 20 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
- высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): зачастую сливают в один параметр, в случае, если совпадают
- масса (m, kg): 1-го / тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла
Изготавливаются по: ТУ 37.006.143-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 5295-86, ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85, ТУ 37.551.00018-92 или ТУ 4089-82.
Отличие от прочих видов подшипников - перемещение сферических тел в желобах внутренних колец
Вид рабочего тела сфера. Один из самых востребованных типов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Шариковый подшипник 150304 относится к подклассу подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - качение шаров в желобах внутренних и наружных колец. Пожалуй, наиболее популярный вид.
Область применения шариковых подшипников 150304 (оптимально для таких случаев применения):
- эксплуатационные недочеты в виде несоосности шпинделя
- малые эксплуатационные перегрузки
- малые диаметры шеек валов
- немалая скорость вращения вала
- радиальные напряжения
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, стеклотекстолита.
Шар подшипника размером 9.525 мм может быть термически обработан до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал стальных шариков: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Основной недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: малое биение, очень высокая точность, повсеместная распространенность, богатый ассортиментный выбор, резистанс катанию шариков мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости, бесшумность.
