Продажа подшипников

Подшипник 150111

  • Подшипник 150111
  • Подшипник 150111
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 150111
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 90
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,39
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с канавкой на наружном кольце с одной защитной шайбой
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор предназначен для управление телом качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, мехобработанным или полимерным. В состав шарикового подшипника входят: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешняя обойма.

    Характеристики:

    • вес ( kg): 1-го / тысячи штук - обычно используют припроектировании для расчета массы проектируемого устройства
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
    • dmin равный 55 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру вала
    • высота, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают

    Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Главные преимущества: большой выбор решений, маленькая вибрация, очень высокая прецезия, сопротивление качению шаров слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, скорость вращения, повсеместная применяемость, бесшумность.

    Материал стальных шариков: ШХ-4 по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Шарик термически упрочнен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998.

    Применение шариковых подшипников 150111 (оптимально для таких вариантов применения):

    • небольшие диаметры валов
    • эксплуатационные недочеты в форме несоосности вала
    • не очень большие эксплуатационные нагрузки
    • большая скорость вращения валов
    • перпендикулярные валу нагрузки

    Принцип действия: бег сферических тел в желобах внутренних колец

    Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном. Форма рабочего тела сфера. Принцип действия: перемещение круглых тел качения по беговым дорожкам колец. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный вариант.

    Выпускаются по: ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.006.014-75 и ГОСТ 832-78.

    Выпуском шарикоподшипников 150111 занято немалое число предприятий: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Радиальный подшипник 150111

    Стандарт

    Все подшипники такого вида изготавливаются прямо в соответствии с введенными на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Этот вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое наименование из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке. Тут следует отметить, что продольная сила воспринимается им в разы хуже.

    Материалы изготовления ключевых компонентов

    Все подобные сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

    Форма - шары с ровной рабочей поверхностью. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно плакируют хромом или Ni. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, что может дать возможность получить максимальной ригидности.

    В последние 10 лет за основу производства выбираются только композиционные материалы. Кроме того энергично расположенна:

    • Al2O3
    • ZrO2
    • SiC
    • Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4

    Употребимость

    Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

    • Горнодобывающей
    • Металлообрабатывающей
    • Энергетической

    Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник может продлить срок использования целого механизма в целом. Роль шарикового подшипника качения в производстве конструктивных устройств нелегко переоценить.

    Движущаяся часть это обязательная часть почти каждого устройства:

    • Вращающийся цилиндр
    • Колесо
    • Барабан
    • Ось
    • Рычаг

    С целью увеличения скоростных качеств тех или иных деталей такой вид шарикоподшипника активно применяется в:

    • Шпинделе
    • Центробежном механизме
    • Червячном редукторе

    Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 150111 предназначает конструктивную особенность его шаров:

    • Вплотную сидящие шары (последний загнан с приложением силы). В основном, этот тип или модель механизма используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
    • С наличием определённого припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания

    К ключевым компонентам устройства радиального подшипника 150111 относят 2 обоймы диаметрами 55х90 мм, изнутри которых имеется направляющая дорожка для шариков. Эти шарики, установленные между 2-ух колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует промежуток обойма или сетлер. Является готовым узлом, главными элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).

    Маркировка

    Маркировка 150111 расшифровывается справа налево:

    • Серия масштаба - 1 цифра
    • Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - две цифры
    • Серия калибра - 1 цифра
    • Конструктивный тип - 2 цифры
    • Основной вид изделия - один знак

    В строгом соответствии с критериями российской маркировки обозначение данных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и наверняка включают код завода, где были сделаны. В результате, обозначение слагается из:

    • Основных 7-ми чисел - основной признак
    • В случаях, когда добавочные значения находятся налево, то им обязательно предшествует знак (-). Если справа, то сначала указана буква. Добавочных численных или символьных обозначений, которые расположены как по левую, также и справа центрального
    Аналоги
    Подшипник 6011-ZN

    Общая информация о шариковом подшипнике Металлические шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 372..