Подшипник 13HR1912

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно должны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - стандарт 6870-81

Производство игольчатых подшипников 13HR1912 происходит по:

• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2
• ISO 3031-1979
• ISO 104:1994

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.

Когда нельзя употреблять каленый отшлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные продольные смещения – неизбежны, однако при этом вращение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах упрочненного вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его изготовления, так как от этого изделия зависит работа, продуктивность и качество общего узла, где он используется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 13HR1912 также можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Следующая довольно немаловажная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на должном уровне. В составе игольчатого подшипника 13HR1912 – внешнюю обечайку калибром 19 мм. Это кольцо имеет выемку и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, внешние обоймы – толстые, держат повышенную нагрузку и противодействуют резким ударам.

Игольчатый подшипник 13HR1912: характерные черты 13HR1912

• Большое пятно сопряжения ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Кромки любого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Вариабельность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального соответствия подшипникового узла и вала
• Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
• Преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
• Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника

Выделяется компактностью, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Материалом производства тел качения является хромированная сталь, показатель твердости в 55 - 65 hrc. Принадлежит к новейшим типам подшипниковых конструкций с наличием иглообразных тел качения (протяжённость которых равна не меньше двум с половиной диаметров).

Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление ведется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, значительно снижается цена. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Нужно принять к сведению, что в этом случае уменьшается скорость кручения. По причине отменным характеристикам изделие имеет длительный срок использования. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температурный интервал: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Маркировка сообразно виду подшипника

По той причине, что предстоящие назначения, для выполнения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. При маркировке употребляется метод переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт знак основного условного обозначения и ряд добавочных символов. Начало метки – конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом общей высоты подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.