Подшипник 1322M

Изготовлением шарикоподшипников 1322M занято огромное число фирм: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ОАО "Московский подшипник".

Изготавливаются по: ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.068-82, ЕТУ 500, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85 или ТУ 37.006.087-89.

Главные характеристики:

• ширина (B) в 50 мм, мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, если совпадают
• вес ( kg): одного либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого устройства
• монтажный диаметр (Dmax, 240 mm): диаметр наружной обоймы
• внутренний диаметр(dmin) равный 110 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки вала механизма

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: высокая прецезия, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, большой выбор решений, малое биение, малая шумность, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, повсеместная применяемость.

Материал стальных шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

Принцип действия: качение шариков по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец

Пожалуй, наиболее распространенный вид. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - качение шаров в желобах наружных и внутренних колец. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Форма подвижного тела шар.

Полимерный сепаратор создают из текстолита, ПА 6, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998.

Применение шариковых подшипников 1322M (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

• незначительные перегрузки
• высокая частота вращения валов
• технологические или технические дефекты в виде несоосности шпинделя
• перпендикулярные валу нагрузки
• маленькие диаметры шеек валов

Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 1322M состоит из сепаратора, малой обоймы, большой обоймы, шара.