Подшипник 1318K
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1318K |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 43 |
| Масса подшипника | 5,71 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 44000 |
| Динамическая грузоподъемность | 117000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3800 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3200 |
| Предел усталостной прочности | 1930 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор предназначается для разделения тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или мехобработанным. В состав шарикового подшипника включаются: наружное кольцо, сепаратор, малое кольцо и шарик.
Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита.
Фундаментальный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность выдерживать большие линейные и радиальные скорости, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецезия, большой ассортиментный набор, повсеместная распространенность, тишина работы, небольшая вибрация.
Изготовлением шариковых подшипников 1318K занято большее количество предприятий: ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод».
Делаются по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73.
Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних колец
Один из самых популярных видов подшипника. Шариковый подшипник 1318K можно отнести к разряду подшипников качения. Принцип действия: бег шариков по внутренним поверхностям колец. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Самый востребованный тип. Форма тела качения сфера.
Признаки:
- dmin равный 90 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки шпинделя
- масса (m, кг): одного / тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции
- установочный диаметр (Dmax, 190 mm): диаметр наружной обоймы
- ширина колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в одну, так как они совпадают
Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик термо упрочнен до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала шариков из металла: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Применение шарикоподшипников 1318K (лучше всего подходит для таких случаев применения):
- маленькие диаметры валов
- большая частота вращения вала
- малые перегрузки
- радиальные нагрузки
- технические пороки в форме несоосности шпинделя
