Продажа подшипников

Подшипник 1316K

  • Подшипник 1316K
  • Подшипник 1316K
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1316K
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 39
    Масса подшипника 4,091
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 33500
    Динамическая грузоподъемность 88400
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 4300
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 3600
    Предел усталостной прочности 1500
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Достоинства: широкая применяемость, противодействие перемещению шаров абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецезия, незначительная вибрация, способность развивать значительные линейные скорости, богатый выбор решений, бесшумность. Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

    Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может иметь термо обработку до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017.

    Шариковый подшипник 1316K состоит из внутреннего кольца, шара, наружной обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным.

    Область применения шарикоподшипников 1316K (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

    • маленькие нагрузки
    • технологические повреждения в виде отклонения от оси
    • большая частота вращения валов
    • главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • небольшие посадочные диаметры

    Выпускаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.068-82, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.087-89, ЕТУ 500, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.170-90, ТУ 1002-90 или ТУ 37.006.058-78.

    Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) по желобам колец

    Шариковый подшипник способен хорошо противостоять перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Самый применяемый вид. Вид подвижного тела шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник 1316K принадлежит к семейству подшипников качения.

    Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 1316K:

    • внутренний диаметр(d) равный 80 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала
    • вес ( kg): одного либо одной тысячи штук - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой
    • высота, мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): очень часто объединяют в одну, в случае, если совпадают
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца

    Производством шарикоподшипников 1316K занимается немалое число организаций: ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод".