Продажа подшипников

Подшипник 1313ETN9

  • Подшипник 1313ETN9
  • Подшипник 1313ETN9
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1313ETN9
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 65
    Наружный диаметр подшипника 140
    Ширина подшипника 33
    Масса подшипника 2,45
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 25500
    Динамическая грузоподъемность 65000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 5000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 4300
    Предел усталостной прочности 1250
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Отличие от подшипников скольжения - качение шарообразных тел по желобам внутренних и наружных колец

    Шарикоподшипник 1313ETN9 относят к разряду подшипников качения. Самый востребованный тип. Принцип действия: качение шарообразных тел в желобах наружных колец. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Вид рабочего тела сфера. Один из самых применяемых вариантов подшипника.

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 1313ETN9:

    • масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи штук - обычно используют при проектировании для расчета массы проектируемого узла
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - важен при подборе, дабы увериться, что подшипник станет в корпус
    • посадочный диаметр(d) равный 65 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру шейки вала
    • ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): нередко объединяют в одну, так как совпадают

    Производством шариковых подшипников 1313ETN9 занято огромное количество организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

    Шарик термически упрочнен до таких величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шаров из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

    Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Главные плюсы: резистанс качению шаров абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, высокая прецезия, большой выбор решений, способность выдерживать значительные скорости, широкая распространенность, незначительная вибрация, малошумность.

    В состав шарикоподшипника включаются: малое кольцо, внешнее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор подшипника может быть из полимера, штампованным или мехобработанным. Сепаратор предназначен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

    Производятся по: ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73 или ТУ 37.006.113-89.

    Применение шариковых подшипников 1313ETN9 (идеально подходит для следующих вариантов применения):

    • небольшие посадочные диаметры
    • высокая скорость вращения вала
    • радиальные нагрузки
    • технические недостатки в виде отклонения от оси
    • незначительные воспринимаемые нагрузки