Подшипник 1312ETN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1312ETN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 1,95 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 22000 |
| Динамическая грузоподъемность | 58500 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 5300 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 4500 |
| Предел усталостной прочности | 1120 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Тело качения (шарик) термически усилен до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ15-Ш; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Производством шарикоподшипников 1312ETN9 занимается немалое число предприятий: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Шариковый подшипник 1312ETN9 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, шарика, внешней обоймы. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимерного материала.
Основные характеристики:
- ширина кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
- dmin равный 60 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D шейки шпинделя механизма
- вес ( кг): одного / тысячи штук - чаще используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
Производятся по: ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97, ГОСТ 3189-89 или РТМ 37.006.063-73.
Область использования шариковых подшипников 1312ETN9 (лучше всего для таких случаев использования):
- технологические недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
- радиальные напряжения
- маленькие диаметры валов
- малые нагрузки
- немалая частота вращения вала
Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: способность развивать большие скорости, большой ассортиментный выбор, бесшумность, очень высокая точность, резистанс качению шариков никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность, малая вибрация.
Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.
Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках внутренних и наружных колец
Шариковый подшипник способен хорошо противостоять перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых популярных видов подшипника. Отличие от остальных видов подшипников - бег шариков по беговым дорожкам внутренних колец. Форма тела качения шар. Наиболее применяемый вариант. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения.