Подшипник 1311ETN9

Композитные шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термообработан до таких значений прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Отличие от роликового - бег шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Наиболее распространенный тип. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном.

Выпуском шарикоподшипников 1311ETN9 занято немалое количество компаний: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

Сепаратор подшипника может быть вырубным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 1311ETN9 состоит из большого кольца, сепаратора, шара, внутренней обоймы.

Производятся по: ТУ 302, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 3706-СК-74.

Применение шариковых подшипников 1311ETN9 (оптимально подходит для следующих случаев использования):

• маленькие рабочие перегрузки
• технические повреждения в форме несоосности оси вращения
• небольшие посадочные диаметры
• немалая скорость вращения
• перпендикулярные оси вращения нагрузки

Основные характеристики:

• масса (M, кг): одного либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой машины
• ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, чтобы убедиться, что подшипник разместится в узле
• dmin равный 55 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D шейки шпинделя механизма

Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона.

Достоинства: тишина работы, способность поддерживать большие линейные и радиальные скорости, повсеместная применяемость, малая вибрация, богатый ассортимент, высокая точность, резистанс перемещению шариков совершенно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.