Подшипник 1304ETN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1304ETN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 15 |
| Масса подшипника | 0,16 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4000 |
| Динамическая грузоподъемность | 14300 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 15000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 12000 |
| Предел усталостной прочности | 210 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Отличие от других разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах наружных колец
Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Вид рабочего тела сфера. Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в желобах колец. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.
Шарик может иметь тепловую обработку до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017.
Область применения шариковых подшипников 1304ETN9 (оптимально подходит для таких вариантов использования):
- технические дефекты в форме отклонения от оси
- высокая частота вращения вала
- малые посадочные диаметры
- незначительные нагрузки
- преимущественно радиальные напряжения
Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.
Главные признаки:
- вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- dmin равный 20 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки вала
- установочный диаметр (Dmax, 52 mm): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел
- ширина кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника. Элементы шарикоподшипника: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешняя обойма. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, механически обработанным или штампованным.
Производятся по: ТУ 4618-82, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 5190-78.
Изготовлением шариковых подшипников 1304ETN9 занято немалое количество компаний: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".
Достоинства: сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкий ассортиментный набор, очень высокая точность, повсеместная применяемость, небольшая вибрация, бесшумность, способность развивать большие радиальные скорости. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.
