Продажа подшипников

Подшипник 129

  • Подшипник 129
  • Подшипник 129
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 129
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 8
    Масса подшипника 0,024
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 610
    Динамическая грузоподъемность 2900
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 27000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции самоустанавливающийся
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Изготавливаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 4479-85, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.170-90, ЕТУ 500, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.058-78 или ТУ 37.006.154-89.

    Детали шарикоподшипника: наружное кольцо, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника бывает штампованным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор служит для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

    Область использования шарикоподшипников 129 (идеально подходит для следующих случаев использования):

    • технологические или технические недостатки в виде несоосности оси вращения
    • маленькие нагрузки
    • малые посадочные диаметры
    • перпендикулярные валу напряжения
    • большая частота вращения

    Принцип действия: перемещение шаров в желобах наружных колец

    Шарикоподшипник 129 относят к подклассу подшипников качения. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Вид тела качения шарик. Один из самых применяемых типов подшипника. Самый востребованный вариант.

    Выпуском шариковых подшипников 129 занимается большее количество компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

    Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: повсеместная распространенность, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, небольшая вибрация, богатый выбор исполнений, скорость вращения, высокая точность, малая шумность.

    Материал стальных шаров: ШХ15-Ш по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может иметь термо обработку до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 129:

    • высота, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): зачастую сливают в одну характеристику, если они совпадают
    • вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой установки
    • внутренний диаметр(d) равный 9 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шпинделя механизма
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца

    Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, PEEK, полиамида-6. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД EN10111:2000.