Подшипник 128721К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 128721К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорно-радиальные |
| Рядность | многорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 505,5 |
| Масса подшипника | 42,4 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 19,05 |
| Количество тел качения | 300 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 28,4 |
| Материал тела качения | 55СМ5ФА |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 11 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.042-81 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Достоинства и недостатки
К плюсам шарикоподшипников 128721К относят:
- незначительный момент пуска
- скорость вращения
- отсутствует потребность в постоянной смазке и уходе
- большое разнообразие и заменимость, что значимо облегчает починку подшипника
- малое трение
- способность эффективно выдерживать продольные нагрузки
Положительных качеств немало, чем и обуславливается повсеместное использование подшипников 128721К.
Подшипники шариковые 128721К имеют несколько недочетов, а именно:
- большие габариты при сравнении с подшипниками скольжения
- "нежность" конструкции
- низкая несущая способность
- гул, издаваемый при большой скорости вращения
Чтобы поднять работоспособность, их изготавливают с четырехточечным контактом. Для этой цели внутренняя или наружная обойма изготавливается парной. Несмотря на недостатки, шарикоподшипниковые узлы с большим размахом применяются в авиации и промышленности.
По сравнению с трением при скольжении, трение качения, значительно ниже. Подшипники нуждаются не в таком количестве смазки и неприхотливы при обслуживании. Шариковые подшипники 128721К употребляются в подвижных узлах для снижения трения.
Инженерная особенность подшипника шарикового 128721К - в наличии у него наружной обоймы диаметром 105 мм, наружной обоймы размером 165 мм и сепаратора (служит для отделения обойм, в котором размещаются шарики) диаметром 195 мм.
Правильная эксплуатация шарикового подшипника
Шарикоподшипники могут повреждаться по причине искривления при большой нагрузке, истирания при попадании в него пыли, и из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения. Тела качения и обоймы могут раскалываться из-за перекоса и резких ударов.
Изнашивание шариковых подшипников снижают благодаря хорошей фильтрации масла и применения манжет.
Как маркируют подшипники
Маркируют подшипник в соответствии со следующим паттерном 0 12 3 4 56, где:
- 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
- 2 крайние цифры справа - внутренний диаметр
- 4 символ справа - определяет тип (упорный, радиальный шариковый - 0, радиальный шариковый сферический - 1, радиально-упорный шариковый - 6 и упорно-радиальный шариковый - 8)
- третья цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами 9 и восемь, особо легкая - семь и один, легкая - два, средняя - цифрами три, средняя широкая - 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - цифрами 4)
- седьмая цифра - ширина
Полная маркировка шарикоподшипника образовывается соединением его условного обозначения и обозначения производителя. Справа от условного обозначения дополнительно может указываться дополнительное обозначение касательно материала подшипника. Класс точности располагают слева от маркировки, отделив его дефисом.
Методы монтажа шариковых подшипников
Популярны следующие способы монтажа шариковых подшипников:
- Аксиальное крепление шпинделя в одной опоре, переходная во второй. Скользящая опора вала воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не мешает движению вала. Поэтому в ее конструкции используют радиальный шарикоподшипник. Основной изъян такой схемы монтажа - не очень большая жесткость вала.
- Аксиальная фиксация вала на двух опорах. Шарикоподшипники в таком случае ставятся враспор. Наружной обоймой опираются на концы вала и в торцы крышек корпуса. Такой способ подойдет при небольшой длине вала.
Материалы подшипника 128721К
Так как данные детали применяются при большом диапазоне условий, то их изготавливают из разнообразных материалов.
Обоймы и шары подшипников в основном предназначены для работы при температурах ниже 120 градусов Цельсия. При производстве крупных шариковых подшипников применяются также науглероженные сплавы - 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А. Используются легированные хромом стали: ШХ4, ШХ15СГ, ШХ20СГ и ШХ15.
Для подшипников 128721К используются низколегированные, теплопрочные стали, коррозийно-стойкие.
Иногда в роли материала для изготовления сепараторов применяют текстолит. Помимо стали, в качестве материала для шариков используют Si3N4. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники активно используются в проектировании высокоскоростных агрегатов.
Крепление подшипника 128721К
Крепеж при помощи гаек. Гаечное крепление гарантирует крепкую аксиальную фиксацию узла и даёт возможность совершить монтаж подшипника с наименьшим натягом.
Безгаечные виды крепления не могут обеспечить силовую затяжку. Для них потребуются прибавочные посадки или повышение твердости вала.
В подшипниковых узлах 128721К, способных нести малую нагрузку, можно применить крепеж с использованием окружных фиксаторов, произведенных из проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники с помощью шайбы или планки, установленные под болты на торце вала, не может обеспечить надежной фиксации.
Радиально-упорный шариковый подшипник 128721К
Сфера использования
Подшипники 128721К используются в таких устройствах и агрегатах:
- опоры кранов
- червячные валы
- тяжелонагруженные оси
- блоки прошивных станков
- металлургическое оборудование, экструдеры
- генераторы электротока
Подшипники 128721К с (PA) сепараторами особенно эффективны при значительных температурных деформациях.
Шарикоподшипники упорно-радиальные 128721К используются для комплектного монтажа. Шарикоподшипники позволяют не употреблять уплотнители, увеличивая продуктивность механизмов. Модели устанавливаются произвольно впритирку без люфтов относительно друг друга. Этот метод установки гарантирует равномерность распределения усилий.
Строение и виды подшипников 128721К
Согласно с ГОСТ упорно-радиальные шарикоподшипники выпускаются в таких вариациях: одно- и двух- рядные, с 4-х точечным контактом. Каждый вид имеет особенности восприятия различных видов нагрузок.
Подшипники шарикового типа упорно-радиальные снабжены сальниками, которые надежно защищают устройства от грязи и излишней влаги. Сепараторы подшипников данного типа изготавливаются преимущественно из латуни, реже - из полиамида (PA) и текстолита. Подшипники 128721К наполнены особенной консистентной смазкой на весь срок эксплуатации.
Подшипники имеют унифицированные габариты на оси 3...320 мм. Устройства 128721К функционируют парно, 2-ой подшипник устанавливается отзеркалено в противоположном направлении. Шарикоподшипники могут воспринимать комбинированную нагрузку. При всем этом аксиальная грузоподъемность повышается с увеличением угла контакта. Подшипник шариковый упорно-радиальный 128721К производится по стандарту 831-75.

