Подшипник 127TN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 127TN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 7 |
| Наружный диаметр подшипника | 22 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,014 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 560 |
| Динамическая грузоподъемность | 2650 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 36000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 30000 |
| Предел усталостной прочности | 29 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Отличие от прочих типов подшипников - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец
Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в желобах наружных колец. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Вид тела качения шар. Пожалуй, самый применяемый вид. Шариковый подшипник 127TN9 принадлежит к группе подшипников качения. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.
Производятся по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.105-80, ТУ 5017-84.
Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НД ИСО10111:2000.
Ключевые признаки:
- вес ( kg): 1-го либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого изделия
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
- внутренний диаметр(dmin) равный 7 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D шейки вала
- ширина кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в одну характеристику, так как совпадают
Ключевые преимущества: малошумность, способность поддерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, небольшая вибрация, очень высокая прецезия, широкая распространенность, богатый ассортиментный набор, противодействие катанию тел качения совершенно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см. Недостаток - не очень большая устойчивость к нагрузкам.
Выпуском шарикоподшипников 127TN9 занимается очень большое количество компаний: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
Шар подшипника имеет термо обработку до прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал металлических шариков: ШХ15 (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.
Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным. Детали шарикового подшипника: наружная обойма, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.
Область применения шариковых подшипников 127TN9 (лучше всего для следующих вариантов использования):
- незначительные рабочие нагрузки
- эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси
- перпендикулярные валу нагрузки
- немалая частота вращения
- небольшие диаметры валов