Подшипник 127
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 127 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,015 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 420 |
| Динамическая грузоподъемность | 1980 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 30000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | самоустанавливающийся |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Достоинства: сопротивление катанию шариков слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, широкий ассортиментный выбор, повсеместная распространенность, малошумность, способность выдерживать значительные линейные скорости, высокая точность, незначительное биение. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Основные характеристики:
- наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - используется для подбора, дабы увериться, что подшипник поместится в корпусе
- ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): нередко сливают в один параметр, в случае, если совпадают
- dmin равный 7 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру вала
- вес ( kg): 1-го / 1-й тысячи штук - чаще используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой машины
Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) термически усилен до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу.
Применение шарикоподшипников 127 (оптимально для таких случаев использования):
- маленькие диаметры валов
- большая частота вращения шпинделя
- главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
- эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси шпинделя
- маленькие перегрузки
Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Штампованный сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998.
Шариковый подшипник 127 состоит из шара, внутренней обоймы, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, механически обработанным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Изготавливаются по: ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84.
Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Принцип действия: вращение шариков по внутренним поверхностям наружных колец. Шариковый подшипник 127 принадлежит к разряду подшипников качения. Пожалуй, наиболее востребованный тип. Форма рабочего тела шар. Один из самых популярных разновидностей подшипника.
Изготовлением шарикоподшипников 127 занято большее количество организаций: ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".