Продажа подшипников

Подшипник 124-1000092

  • Подшипник 124-1000092
  • Подшипник 124-1000092
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 124-1000092
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 2
    Наружный диаметр подшипника 6
    Ширина подшипника 2,3
    Масса подшипника 0,0004
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 1
    Количество тел качения 7
    Масса тел качения (1000 шт) 0,00411
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 5
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главные параметры:

    • ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): очень часто сливают в один параметр, если совпадают
    • масса (M, кг): 1-й единицы или одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
    • монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
    • посадочный диаметр(dmin) равный 2 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным D шпинделя механизма

    Принцип действия: качение шарообразных тел качения по желобам внутренних и наружных колец

    Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шар. Принцип действия: качение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее применяемый вид.

    Детали шарикового подшипника: наружное кольцо, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника.

    Выпуском шариковых подшипников 124-1000092 занято огромное количество компаний: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Область применения шарикоподшипников 124-1000092 (оптимально для таких случаев использования):

    • технические недостатки в форме отклонения от оси
    • малые диаметры валов
    • радиальные нагрузки
    • высокая частота вращения вала
    • малые перегрузки

    Главные достоинства: повсеместная распространенность, богатый ассортиментный набор, скорость вращения, маленькое биение, сопротивление катанию тел качения не зависит от оборотов и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, бесшумность, очень высокая прецизионность. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

    Производятся по: ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

    Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода по НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиамида 6, PEEK. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998.

    Материал шариков из стали: ШХ15 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 1 мм может быть термически обработан до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017.

    Радиальный подшипник 124-1000092

    К главным компонентам устройства подшипника 124-1000092 также относят два кольца диаметрами 2х6 мм, изнутри которых есть направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти тела качения, введенные посреди 2 гильз, имеют точно установленный зазор между. Фиксирует интервал обойма или сепаратор. Представляет собой готовый агрегат, ведущими частями которого считаются тела качения (в нашем случае шар).

    Условия изготовления основных элементов

    Форма - шары с гладкой поверхностью из ШХ15 размером 1 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего эффекта и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их дополнительно покрывают никелем или Cr. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, это позволяет добиться наибольшей ригидности.

    В последние 10 лет за базу изготовления выбираются исключительно композиционные материалы. Помимо того энергично применяются:

    • Si3N4
    • Кремниевый карбид SiC
    • Al2O3
    • ZrO2

    Все такие сочетания стойко выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

    ТНПА

    Все подшипники данного вида производятся строго в соответствии с введенными на государственном уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

    Такой вид подшипников заполучил свое наименование ввиду своего отменного восприятия лучевой нагрузки. Тут нужно отметить, что продольная нагрузка воспринимается им намного хуже.

    Предназначение шарикоподшипника 124-1000092 устанавливает устройство его шариков:

    • Плотно установленные шарики диаметром 1 мм(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, этот тип или модель механизма применяется для сборки автомобильных подшипников
    • С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания

    Применяемость

    Для усиления скоростных качеств механизмов такой тип подшипника активно применяется в:

    • Червячном редукторе
    • Центростремительном механизме
    • Электрошпинделе

    Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник способен удлинить срок эксплуатации всего устройства в целом. Роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить.

    Крутящаяся часть это необходимая часть почти каждого устройства:

    • Рычаг
    • Вал
    • Автомобильное колесо
    • Барабан
    • Шпиндель

    Не обходятся без подшипника и механизмы следующих сфер:

    • Энергетической
    • Горнодобывающей
    • Металлургической

    Маркировка

    В соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают радиокод изготовителя, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка складывается из:

    • Первых 7-ми цифр - ведущий признак (в определенных случаях это только лишь 2 цифры, когда денотация признаков равна 0)
    • В случае, если с правой стороны, то сначала стоит буква. Дополнительных численных или символьных нотаций, которые могут находиться как слева, так и справа центрального. Если добавочные значения находятся слева, то им непременно предшествует знак (-)

    Обозначение 124-1000092 читается с правой стороны влево:

    • Основной вид изделия - 1 знак
    • Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - две цифры
    • Разряд масштаба - 1 символ
    • Тип конструкции - два знака
    • Число диаметра - 1 цифра
    Аналоги
    Подшипник 692

    Общая информация о шариковом подшипнике Достоинства: маленькая вибрация, резистанс катанию шаров м..