Подшипник 1224M
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1224M |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 215 |
| Ширина подшипника | 42 |
| Масса подшипника | 6,75 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 53000 |
| Динамическая грузоподъемность | 119000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3400 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2800 |
| Предел усталостной прочности | 2120 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998.
Производством шарикоподшипников 1224M занято огромное число фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Создаются по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.
Применение шарикоподшипников 1224M (идеально подходит для таких вариантов использования):
- преимущественно радиальные нагрузки
- малые нагрузки
- высокая скорость вращения
- малые посадочные диаметры
- технические повреждения в форме несоосности оси вращения
Признаки:
- посадочный диаметр(d) равный 120 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
- ширина (H) в 42 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто сливают в одну, в случае, если они совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - значим при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
- вес ( кг): одного либо 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого агрегата
Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Отличие от роликового - перемещение шаров по внутренним плоскостям колец
Форма рабочего тела шар. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник 1224M относят к группе подшипников качения. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Самый распространенный тип. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном.
Детали шарикоподшипника: сепаратор, шарик, малое кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным.
Достоинства: сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий ассортиментный выбор, очень высокая прецизионность, широкая применяемость, малошумность, небольшая вибрация, способность развивать значительные линейные скорости. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.