Продажа подшипников

Подшипник 1219

  • Подшипник 1219
  • Подшипник 1219
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1219
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 32
    Масса подшипника 3,1
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 20200
    Динамическая грузоподъемность 47700
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 2900
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции самоустанавливающийся
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Производством шариковых подшипников 1219 занимается большое количество компаний: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

    Принцип действия: бег шариков по беговым дорожкам наружных колец

    Вид тела качения шар. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Пожалуй, самый распространенный вариант. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Шарикоподшипник 1219 принадлежит к разряду подшипников качения.

    Производятся по: ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 5295-86, ТУ 37.006.143-85, ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85 или ТУ 4477-Э-89.

    Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, штампованным или механически обработанным. Шарикоподшипник 1219 состоит из шара, большой обоймы, сепаратора, малого кольца.

    Параметры:

    • посадочный диаметр(d) равный 95 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D шпинделя механизма
    • установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел
    • вес ( кг): 1-го или 1-й тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета массы проектируемой машины
    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, если совпадают

    Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998.

    Область применения шариковых подшипников 1219 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

    • большая скорость вращения валов
    • небольшие посадочные диаметры
    • технологические или технические недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
    • малые воспринимаемые перегрузки
    • главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки

    Достоинства: повсеместная распространенность, сопротивление перемещению шаров слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая шумность, большой ассортимент, очень высокая прецезия, малая вибрация, скорость вращения. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.