Подшипник 1219
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1219 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 32 |
| Масса подшипника | 3,1 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 27000 |
| Динамическая грузоподъемность | 63700 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 4300 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3600 |
| Предел усталостной прочности | 1200 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал шаров из стали: ШХ-20СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) термо упрочнен до таких величин твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, штампованным или полимерным. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор предназначается для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Характеристики:
- высота, mm кольца (H) (малого (B) и большого(T)): обычно сливают в одну характеристику, если совпадают
- dmin равный 95 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки шпинделя
- установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
Достоинства: высокая прецезия, бесшумность, широкий ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, незначительная вибрация. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Отличие от подшипников скольжения - качение круглых тел в желобах колец
Вид тела качения шар. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый востребованный вариант. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах наружных колец.
Область использования шариковых подшипников 1219 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси
- маленькие рабочие нагрузки
- маленькие диаметры валов
- немалая скорость вращения
- радиальные нагрузки
Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).
Производством шарикоподшипников 1219 занимается немалое число фирм: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Создаются по: ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75.
