Продажа подшипников

Подшипник 1214ETN9

  • Подшипник 1214ETN9
  • Подшипник 1214ETN9
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1214ETN9
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 70
    Наружный диаметр подшипника 125
    Ширина подшипника 24
    Масса подшипника 1,25
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 14600
    Динамическая грузоподъемность 35800
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 6000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 5000
    Предел усталостной прочности 750
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

    Шарикоподшипник 1214ETN9 можно отнести к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Вид рабочего тела сфера. Принцип действия: качение сферических тел качения в желобах колец. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых востребованных разновидностей подшипника.

    Делаются по: ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.

    Первостепенные признаки:

    • высота, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
    • dmin равный 70 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать D вала механизма
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - имеет значение для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
    • вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой установки

    Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик может быть термообработан до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC.

    Применение шарикоподшипников 1214ETN9 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

    • маленькие перегрузки
    • высокая скорость вращения
    • маленькие диаметры шеек валов
    • технологические недочеты в виде несоосности вала
    • перпендикулярные оси вращения нагрузки

    Полимерный сепаратор делают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998.

    Производством шариковых подшипников 1214ETN9 занято немалое количество организаций: ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малая шумность, широкий ассортиментный выбор, очень высокая прецезия, сопротивление катанию шариков совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, незначительная вибрация, повсеместная применяемость, скорость вращения.

    Шариковый подшипник 1214ETN9 состоит из шара, внутреннего кольца, внешней обоймы, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника.