Продажа подшипников

Подшипник 1212EKTN9

  • Подшипник 1212EKTN9
  • Подшипник 1212EKTN9
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1212EKTN9
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
    Наружный диаметр подшипника 110
    Ширина подшипника 22
    Масса подшипника 0,874
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 12200
    Динамическая грузоподъемность 31200
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 6700
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 5600
    Предел усталостной прочности 620
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника термо упрочнен до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ-4; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

    Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

    Изготовлением шариковых подшипников 1212EKTN9 занимается немалое количество предприятий: ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Ролтом".

    Изготавливаются по: ГОСТ 20821-75, ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76.

    Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 1212EKTN9:

    • dmin равный 60 мм: диаметр малого кольца - равен D шейки вала
    • масса (m, kg): одного / 1-й тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
    • высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
    • установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы

    Область использования шарикоподшипников 1212EKTN9 (лучше всего для следующих случаев использования):

    • главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • технические пороки в виде несоосности шпинделя
    • большая частота вращения вала
    • мелкие посадочные диаметры
    • незначительные воспринимаемые нагрузки

    Сепаратор предназначается для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 1212EKTN9 состоит из малого кольца, сепаратора, наружной обоймы, шара. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или штампованным.

    Ключевые достоинства: повсеместная применяемость, способность поддерживать довольно большие линейные скорости, высокая точность, бесшумность, небольшое биение, широкий ассортиментный набор, сопротивление качению шаров никак не зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров. Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

    Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец

    Форма рабочего тела шарик. Отличие от роликового - качение шаров по внутренним поверхностям колец. Пожалуй, самый распространенный вид. Шарикоподшипник 1212EKTN9 можно отнести к подклассу подшипников качения. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном.