Подшипник 1210EKTN9

Выпускаются по: РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.113-89.

Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термообработан до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ-10 по ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из полиамида 6, PEEK, текстолита.

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, наружная обойма и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.

Принцип действия: перемещение круглых тел по внутренним плоскостям внутренних колец

Один из самых востребованных видов подшипника. Форма подвижного тела шар. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Наиболее применяемый вариант. Шарикоподшипник 1210EKTN9 относится к разряду подшипников качения.

Ключевые преимущества: малая шумность, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, незначительное биение, широкий ассортимент, противодействие качению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, повсеместная применяемость. Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Область применения шариковых подшипников 1210EKTN9 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• технологические изъяны в виде отклонения от оси шпинделя
• немалая частота вращения вала
• перпендикулярные валу нагрузки
• небольшие нагрузки
• небольшие диаметры валов

Характеристики:

• наружный диаметр (Dmax, 90 mm): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
• посадочный диаметр(d) равный 50 мм: диаметр малого кольца - соответствует D вала
• высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если совпадают
• вес ( кг): 1 штуки / тысячи штук - преимущественно используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой машины

Выпуском шарикоподшипников 1210EKTN9 занято большое количество фирм: ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".