Подшипник 1209ETN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1209ETN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Ширина подшипника | 19 |
| Масса подшипника | 0,47 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 7800 |
| Динамическая грузоподъемность | 22900 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 9000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 7500 |
| Предел усталостной прочности | 400 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Достоинства: противодействие перемещению тел качения слабо зависит от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, большой выбор исполнений, очень высокая прецизионность, тишина работы, небольшое биение, широкая распространенность. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Принцип действия: перемещение шариков в желобах наружных и внутренних колец
Форма подвижного тела сфера. Самый популярный тип. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Отличие от прочих типов подшипников - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец.
Признаки:
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
- наружный диаметр (Dmax, 85 мм): диаметр внешней обоймы
- внутренний диаметр(dmin) равный 45 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала механизма
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают
Производством шариковых подшипников 1209ETN9 занято большое число организаций: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Шарикоподшипник 1209ETN9 состоит из наружной обоймы, сепаратора, шара, малой обоймы. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника.
Область применения шарикоподшипников 1209ETN9 (оптимально подходит для таких случаев использования):
- небольшие нагрузки
- высокая частота вращения
- эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси
- мелкие диаметры валов
- радиальные напряжения
Производятся по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 8995-75 или ТУ 37-006.021-91.
Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких значений твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из стали: ШХ15 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.
Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из ПА-6, PEEK, текстолита.