Продажа подшипников

Подшипник 1209EKTN9

  • Подшипник 1209EKTN9
  • Подшипник 1209EKTN9
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1209EKTN9
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 45
    Наружный диаметр подшипника 85
    Ширина подшипника 19
    Масса подшипника 0,451
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 7800
    Динамическая грузоподъемность 22900
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 9000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 7500
    Предел усталостной прочности 400
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000.

    Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 1209EKTN9 состоит из сепаратора, большой обоймы, шарика, малой обоймы. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным.

    Создаются по: ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.011-72, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 302.

    Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термически усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец

    Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Принцип действия: перемещение круглых тел качения по желобам внутренних колец. Самый распространенный тип. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Форма рабочего тела сфера. Шариковый подшипник 1209EKTN9 можно отнести к семейству подшипников качения.

    Область использования шариковых подшипников 1209EKTN9 (лучше всего для таких случаев использования):

    • маленькие посадочные диаметры
    • небольшие перегрузки
    • высокая скорость вращения шпинделя
    • радиальные нагрузки
    • технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси вала

    Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: малое биение, способность развивать значительные скорости, широкая применяемость, противодействие качению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный набор, малошумность, высокая точность.

    Параметры:

    • установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - используется для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе
    • масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета массы проектируемого агрегата
    • dmin равный 45 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шпинделя механизма
    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если они совпадают

    Производством шарикоподшипников 1209EKTN9 занято большее количество компаний: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом" и ОАО "ГПЗ-2".