Продажа подшипников

Подшипник 1208ETN9/W64

  • Подшипник 1208ETN9/W64
  • Подшипник 1208ETN9/W64
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1208ETN9/W64
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 80
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,42
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 6950
    Динамическая грузоподъемность 19900
    Предел усталостной прочности 360
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, с наполнителем Solid Oil
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малая вибрация, высокая прецезия, способность развивать значительные линейные скорости, широкий ассортимент, повсеместная применяемость, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, тишина работы.

    Выпуском шариковых подшипников 1208ETN9/W64 занимается большое количество фирм: Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

    Делаются по: ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85, ГОСТ 21512-78, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 5295-86.

    Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец

    Вид подвижного тела шар. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Пожалуй, самый используемый вид. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Принцип действия: качение шариков в желобах внутренних колец. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном.

    Полученный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000.

    Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 1208ETN9/W64:

    • ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 40 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала
    • монтажный диаметр (Dmax, 80 мм): диаметр наружного кольца - важен при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в узле
    • масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой

    Шарик может иметь тепловую обработку до таких величин прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал стальных шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

    Применение шариковых подшипников 1208ETN9/W64 (лучше всего для таких случаев применения):

    • мелкие диаметры валов
    • большая частота вращения шпинделя
    • незначительные эксплуатационные нагрузки
    • главным образом радиальные напряжения
    • технические или технологические недочеты в виде несоосности оси вращения

    Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Элементы шарикоподшипника: шарик, наружное кольцо, сепаратор и малое кольцо.