Продажа подшипников

Подшипник 1206ETN9

  • Подшипник 1206ETN9
  • Подшипник 1206ETN9
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1206ETN9
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 62
    Ширина подшипника 16
    Масса подшипника 0,22
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 4650
    Динамическая грузоподъемность 15600
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 13000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 10000
    Предел усталостной прочности 240
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000.

    Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 1206ETN9:

    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в узле
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): довольно часто объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 30 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D шейки шпинделя
    • масса (m, кг): 1-го либо тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого изделия

    Основные достоинства: очень высокая прецизионность, широкая применяемость, малошумность, скорость вращения, богатый ассортиментный выбор, резистанс катанию шаров мало зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, малое биение. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Создаются по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75.

    Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: шарик, внешнее кольцо, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел в беговых дорожках колец

    Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Наиболее востребованный тип. Форма рабочего тела шар. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних колец.

    Марка материала металлических шаров: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника термически усилен до таких значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014.

    Выпуском шарикоподшипников 1206ETN9 занимается немалое количество компаний: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

    Применение шариковых подшипников 1206ETN9 (оптимально для таких вариантов использования):

    • маленькие диаметры валов
    • главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
    • большая частота вращения вала
    • незначительные перегрузки
    • эксплуатационные дефекты в форме несоосности оси вращения