Подшипник 1206ETN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1206ETN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,22 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4650 |
| Динамическая грузоподъемность | 15600 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 13000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 10000 |
| Предел усталостной прочности | 240 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000.
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 1206ETN9:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в узле
- ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): довольно часто объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 30 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D шейки шпинделя
- масса (m, кг): 1-го либо тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого изделия
Основные достоинства: очень высокая прецизионность, широкая применяемость, малошумность, скорость вращения, богатый ассортиментный выбор, резистанс катанию шаров мало зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, малое биение. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Создаются по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75.
Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: шарик, внешнее кольцо, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.
Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел в беговых дорожках колец
Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Наиболее востребованный тип. Форма рабочего тела шар. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних колец.
Марка материала металлических шаров: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника термически усилен до таких значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014.
Выпуском шарикоподшипников 1206ETN9 занимается немалое количество компаний: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.
Применение шариковых подшипников 1206ETN9 (оптимально для таких вариантов использования):
- маленькие диаметры валов
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
- большая частота вращения вала
- незначительные перегрузки
- эксплуатационные дефекты в форме несоосности оси вращения
