Подшипник 116204
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 116204 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,13 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 7640 |
| Динамическая грузоподъемность | 14800 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной. Четырехточечный контакт при данном радиальном зазоре обуславливает наименьший осевой зазор подшипника |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8995-75 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производством шарикоподшипников 116204 занято большее количество предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, стеклотекстолита.
Принцип действия: перемещение сферических тел в беговых дорожках колец
Форма рабочего тела шарик. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах колец. Самый популярный вариант. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения.
Основные преимущества: большой ассортимент, сопротивление перемещению шариков слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, малое биение, высокая точность, широкая распространенность, бесшумность, скорость вращения. Основной недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам.
Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из стали: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Создаются по: ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82 или ТУ 37.006.1020-97.
Шарикоподшипник 116204 состоит из шара, сепаратора, малой обоймы, большой обоймы. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, полимерным или механически обработанным.
Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 116204:
- ширина (H) равная 14 мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, так как совпадают
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
- масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой установки
- dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя
Применение шариковых подшипников 116204 (идеально подходит для следующих вариантов применения):
- маленькие диаметры валов
- технологические пороки в виде отклонения от оси шпинделя
- малые эксплуатационные нагрузки
- высокая частота вращения
- радиальные напряжения
Радиально-упорный подшипник 116204
Используются для габаритного оборудования. Они гарантируют работоспособность прочных шпинделей при высоких величинах осевых усилий. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой более 100 градусов. Двухрядные шариковые подшипники хорошо принимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях.
Инсталляция оборудования требует жесткого соблюдения соосности во избежание биения тел качения о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и шум. Радиально-упорные подшипники 116204 хорошо работают в сложных механизмах прокатных станов.
Величина сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек наружной обоймы калибром 47 мм относительно малого калибром 20 мм в продольном направлении.
Подшипник шариковый радиально-упорный 116204 - узел для динамического оборудования, противостоящий одновременному воздействию усилий, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.
При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 116204 возрастает продольная мощность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта каждого типа радиально-упорных подшипников - 36 градусов и менее.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
- по ГОСТ 832-78
- по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные
Радиально-упорный подшипник 116204 воспринимает действие различных по направлению усилий одного направления. Подшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.


