Продажа подшипников

Подшипник 11512

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 11512
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
Наружный диаметр подшипника 120
Ширина подшипника 31
Масса подшипника 1,90
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 2,5
Диаметр борта внутреннего кольца 60
Внутренний диаметр втулки, внутренний диаметр закрепительной вту 60
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 22400
Динамическая грузоподъемность 44000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с закрепительной втулкой. На закрепительной втулке. Допускают значительные перекосы внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Допускают регулировку радиального зазора и монтаж на гладких валах
Комплектация закрепительная втулка H313, или H313
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 28428-90
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 11512 (лучше всего для следующих случаев применения):

  • малые диаметры валов
  • перпендикулярные оси вращения нагрузки
  • технологические пороки в виде отклонения от оси
  • немалая скорость вращения вала
  • небольшие нагрузки

Сепаратор нужен для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 11512 состоит из большой обоймы, сепаратора, шарика, малой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным.

Принцип действия: перемещение шариков в желобах внутренних и наружных колец

Форма рабочего тела сфера. Шариковый подшипник 11512 относится к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Самый популярный вариант.

Главные достоинства: бесшумность, очень высокая точность, широкий ассортимент, скорость вращения, повсеместная применяемость, маленькая вибрация, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров. Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Шар подшипника может быть термообработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-20СГ по ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Главные параметры:

  • ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают
  • вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
  • dmin равный 60 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки вала
  • монтажный диаметр (Dmax, 120 мм): диаметр наружного кольца - используется при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита.

Производством шарикоподшипников 11512 занято большое число фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Производятся по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84.

Радиальный подшипник 11512

Материалы производства основных элементов

Форма - шары с идеально ровной поверхностью. Для достижения максимального результата и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Ni или Cr. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, это позволяет достигнуть максимальной ригидности.

В текущие 10 лет за базу изготовления выбираются только композиционные вещества. Помимо этого активно расположенна:

  • SiC
  • ZrO2
  • Si3N4
  • Оксид алюминия - Al2O3

Все подобные сочетания стойко выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Функциональное назначение подшипника 11512 обусловливает форму его шариков:

  • С присутствием определённого припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шара при повышении температуры
  • Плотно посаженные шарики (последний вогнан с использованием силы). В основном, этот тип механизма употребляется для производства авто шариковых радиальных подшипников

К ключевым элементам устройства радиального подшипника 11512 также относят пару колец диаметрами 60х120 мм, изнутри каждого из которых есть ложе для шаров. Такие шарики, поставленные между двух гильз, имеют точно установленный промежуток между. Фиксирует интервал сепаратор или обойма. Является готовым узлом, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае шар).

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного вида производятся строго в согласовании с принятыми на гос. уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Применяемость

Для усиления скорости тех или иных механизмов этот вид радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

  • Червячном левередже
  • Центробежном устройстве
  • Электрошпинделе

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины таких сфер:

  • Металлургической
  • Энергетической
  • Горнодобывающей

Крутящаяся деталь это обязательная часть почти каждого механизма:

  • Автомобильное колесо
  • Вращающийся цилиндр
  • Шпиндель
  • Барабан
  • Таль

Нужно сознавать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок использования всего приспособления. Соответственно, роль радиального подшипника в производстве конструктивных механизмов нелегко переоценить.

При этом стоит заметить, что продольная нагрузка принимается им значительно хуже. Этот вид шарикоподшипников заработал свое обозначение ввиду своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки.

Маркировка

В соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение таких подшипников типизированы гостом 3189-89 и обязательно включают код изготовителя, где были сделаны. В конечном результате, маркировка состоит из:

  • Добавочных буквенных или числовых нотаций, которые могут помещаться как по левую, также и справа центрального. Если справа, то вначале стоит буква. Если вспомогательные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует знак (-)
  • 1-ых 7-ми чисел - главный маркер

Обозначение 11512 читается справа на левую:

  • Основной вид изделия - 1 знак
  • Конструктивный тип - две цифры
  • Группа масштаба - 1 символ
  • Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - два числа
  • Серия диаметра - 1 знак
Аналоги
Подшипник 2213K+H313

Общая информация о шариковом подшипнике Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой ..