Продажа подшипников

Подшипник 1146832

  • Подшипник 1146832
  • Подшипник 1146832
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1146832
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 160
    Наружный диаметр подшипника 200
    Ширина подшипника 20
    Масса подшипника 1,72
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 11,509
    Количество тел качения 41
    Масса тел качения (1000 шт) 6,26
    Материал тела качения ШХ15
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Керамические шары делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал стальных шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 11.509 мм термо усилен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.

    Производством шарикоподшипников 1146832 занимается очень большое количество фирм: ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

    Достоинства: повсеместная применяемость, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, тишина работы, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, высокая точность, малая вибрация, богатый выбор исполнений. Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел в желобах внутренних колец

    Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Шарикоподшипник 1146832 относят к разряду подшипников качения. Вид тела качения шарик. Пожалуй, наиболее популярный тип. Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Один из самых используемых видов подшипника.

    В состав шарикоподшипника входят: наружная обойма, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.113-89.

    Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

    Ключевые характеристики:

    • внутренний диаметр(d) равный 160 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D шейки вала
    • монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
    • масса (m, кг): 1-го / тысячи штук - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого агрегата
    • ширина (B) равная 20 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): почти всегда объединяют в одну характеристику, так как совпадают

    Применение шарикоподшипников 1146832 (оптимально подходит для таких вариантов использования):

    • эксплуатационные недочеты в форме несоосности шпинделя
    • мелкие посадочные диаметры
    • высокая скорость вращения валов
    • незначительные перегрузки
    • радиальные напряжения