Подшипник 113732
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 113732 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 160 |
| Наружный диаметр подшипника | 265 |
| Ширина подшипника | 84 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с коническим отверстием 1:12; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | сферические ролики |
| Диаметр тела качения | 23 |
| Количество тел качения | 48 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 80 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 32,1 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера использования
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации употребляют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их разновидности. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке.
Роликоподшипниками 113732 снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся частях механизма для металлообработки. Изделия есть в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Деталь присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин.
После сборки подшипника качения роликового делают тесты. Первоначально применяют пробную нагрузку на малой частоте вращения. Взрывной рост температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о нормальной работе узла.
Требования технической документации
Подбор класса осуществляется с учетом следующих характеристик: вращения и условия работы. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает добавочные и основополагающие виды точности. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Весьма востребованными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6.
Посадочные размеры больших подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников 113732 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые перегрузки требуют употребления сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
Величина посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в узле. Работа узла 113732 в условиях повышенных температур предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы диаметром 160 мм и оси.
Значение несущей способности очень повышенный. Роликоподшипник 113732 это изделие унифицированное. Промышленные параметры указаны в стандарте 520-2011. Принадлежат роликоподшипники качения 113732 к категории прецизионных механизмов. Срок годности определяется эксплуатационными условиями.
Инженерные характеристики
Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.
Ролик в форме сферы 113732 улучшает технические параметры подшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Ключевые погрешности роликоподшипников обозначают знаками l b L. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Букву L применяют для кольца малого. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6.
Роликоподшипник 113732 представляет собой опору крутящегося узла. Рабочие тела — ролики. В сборку включаются внешние и внутренние кольца. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.
Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри имеет беговые дорожки. При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Работа сопряжено с постоянным трением качения.
Обозначения 113732 подшипников регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия. Маркировка состоит из букв и чисел.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами размером ШХ15. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Положительный момент это повышенная нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях больших скоростей вращения.
Подшипник роликовый радиальный 113732
Симптомом опасного износа может стать неблестящая дорожка качения. Образование на беговой дорожке подшипника розоватого или коричневого покрытия не является тревожным фактором. Недостаток количества смазочных материалов или ее ошибочное употребление ведут к возникновению стекловидного следа на беговой дорожке роликов.
Консистентные смазки могут подойти для скоростей вращения до десяти метров в секунду. При оптимально выбранной смазке и верной эксплуатации дорожка качения обойм кажется гладкой, блестящей. Для радиальных роликовых подшипников выбирают более мягкие консистентные смазки по сравнению с шарикоподшипниками.
Смазка радиальных
Правильный подбор смазки роликовых подшипников качения радиальных:
- сокращает трение, выделение тепла
- повышает прочность, износостойкость
- сокращает усилия пуска
Жидкие масла особенно рекомендуются для окружных скоростей вращения более 10-и метров в секунду. Для повышения качеств смазочных материалов используются антискользящие присадки. Преимущественно, для жидкой смазки используются синтетические масла.
Роликоподшипник радиальный 113732 – характерные черты конструкции и использования
К ключевым минусам роликовых подшипников 113732 относят:
- ограниченность допускаемых перекосов внутреннего и наружного колец всего парой угловых минут
- меньшие разрешенные скорости
- габаритность
Для лучшей функциональности, надежности радиальные нагрузки для подшипника роликового должна превышать номинально установленную величину. Подобное условие гарантируется с помощью массы звеньев узла типа 113732. В иных случаях роликовый подшипник нагружают доп усилием.
Роликоподшипники радиальные с гладким малым или внешним кольцом используются в роли подвижных опор. Такие модификации легко могут быть разобраны. Облегчается установка, подгонка подобных роликоподшипников.
Радиальные роликовые подшипники качения 113732 плохо воспринимают осевые значимые силы. Основной спецификой роликоподшипника 113732 принимается повышенная площадь линейного контакта тел качения (роликов) с дорожками наружной и малой обойм. Подшипник качения роликовый радиальный 113732 требуется для нивелирования значительных радиальных нагрузок.
Стандартная конструкция роликоподшипников радиальных включает набор роликов размером 23 мм между ними, внешнюю обойму, малую обойму диаметром 160 мм, сепаратор рассредоточивающий ролики по своей траектории. Модели без сепаратора характеризуются сниженными разрешенными оборотами. Лишенные сепаратора модели позволяют увеличить несущую способность, помещать большее количество тел качения.
Применение в установках радиальных роликовых подшипников качения 113732 гарантирует следующие плюсы:
- меньшие радиальные габариты в сравнении с шарикоподшипником идентичной мощности
- усиление восприимчивости нагрузке при мизерном уменьшении дозволенных частот вращения
- повышение жесткости подшипниковой опоры
- отличная функциональность при усилиях импульсного, вибро- типа
Усиленная грузоподъемность и прочность позволяет применять роликовые подшипники качения радиальные точных агрегатах. Они используются для производства производительных насосов, трамвайных букс, шпинделей металлорежущего оборудования, больших электрических двигателей. Основная область использования подшипников качения роликовых – установки с короткими, приемистыми осями.

