Подшипник 1126964

Шарикоподшипник 1126964 состоит из шарика, сепаратора, большой обоймы, внутренней обоймы. Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).

Выпуском шариковых подшипников 1126964 занято немалое количество компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, PEEK, полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000.

Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках колец

Принцип действия: качение шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних колец. Пожалуй, самый распространенный тип. Форма подвижного тела шар. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 1126964 принадлежит к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном.

Изготавливаются по: ЕТУ 500, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.058-78, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А, ТУ 4479-85 или ТУ 37.006.087-89.

Область использования шарикоподшипников 1126964 (идеально подходит для таких вариантов применения):

• большая скорость вращения вала
• эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси
• малые посадочные диаметры
• перпендикулярные валу нагрузки
• незначительные перегрузки

Признаки:

• высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, если они совпадают
• dmin равный 320 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя
• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
• масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой

Достоинства: способность выдерживать значительные линейные скорости, высокая точность, малая вибрация, широкая распространенность, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, бесшумность, богатый ассортимент. Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Марка материала металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 36.512 мм термо усилен до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.