Продажа подшипников

Подшипник 111515

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 111515
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
Наружный диаметр подшипника 130
Ширина подшипника 31
Масса подшипника 1,58
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 2,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 24500
Динамическая грузоподъемность 44000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с коническим отверстием внутреннего кольца. Допускают значительные перекосы внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса)
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 28428-90
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 111515 состоит из большой обоймы, сепаратора, шара, внутренней обоймы. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным.

Создаются по: ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.062.007-73.

Производством шариковых подшипников 111515 занимается большое число предприятий: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и ООО "Подшипниковый завод №6".

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: повсеместная распространенность, малошумность, богатый ассортимент, очень высокая прецизионность, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительное биение.

Отличие от подшипников скольжения - качение шаров по желобам наружных колец

Самый распространенный вид. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Принцип действия: вращение шарообразных тел по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Вид подвижного тела шар.

Область использования шарикоподшипников 111515 (лучше всего для таких вариантов применения):

  • технологические пороки в форме несоосности оси вращения
  • преимущественно радиальные нагрузки
  • немалая скорость вращения шпинделя
  • малые диаметры валов
  • небольшие воспринимаемые перегрузки

Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шариков: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998.

Ключевые характеристики:

  • dmin равный 75 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя
  • вес ( kg): одного или тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия
  • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
  • ширина (T)в 31 мм, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают

Радиальный подшипник 111515

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного вида изготовляются точно в согласовании с введенными на национальном уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы производства главных частей

Все эти соединения гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущие 10 лет за основу изготовления берутся только композиционные вещества. Кроме того энергично расположенна:

  • Оксид алюминия - Al2O3
  • Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
  • Оксид циркония - ZrO2
  • SiC

Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей поверхностью. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термоспособом, это позволяет добиться наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют Ni или хромом.

Тут надо сказать, что продольная нагрузка принимается им намного хуже. Этот вид подшипников приобрел свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

К ключевым компонентам механизма подшипника 111515 также относят 2 обоймы диаметрами 75х130 мм, изнутри которых есть ложе для тел качения. Эти тела качения, установленные между 2 гильз, имеют точно установленный зазор между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма. Является готовым изделием, главными элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик).

Употребимость

Крутящаяся часть это обязательная часть почти любого устройства:

  • Вал
  • Рычаг
  • Колесо
  • Барабан
  • Ось

С целью усиления скорости тех или иных механизмов этот вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

  • Червячном редукторе
  • Центробежном механизме
  • Шпинделе

Соответственно, роль подшипника качения в производстве конструкционных механизмов трудно переоценить. Важно сознавать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок использования целого механизма.

Не обходятся без подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

  • Металлообрабатывающей
  • Добывающей
  • Энергетической

Функция радиального шарикового подшипника 111515 определяет форму его шариков:

  • Вплотную посаженные шарики (последний загнан с использованием силы). В целом, такой тип конструкции применяется для производства автомобильных подшипников
  • С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания

Стандарты обозначения

Маркирование 111515 читается справа влево:

  • Конструктивный тип - 2 числа
  • Разряд калибра - один знак
  • Разряд масштаба - 1 символ
  • Основной тип или модель изделия - один знак
  • Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два символа

В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно содержат штрих-код предприятия, где были изготовлены. В итоге, обозначение состоит из:

  • Когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-). Специальных численных или символьных нотаций, которые могут помещаться как по левую, также и по правую сторону от основного. В случае, если по правую сторону, то сначала стоит буква
  • Первых 7 цифр - основной маркер
Аналоги
Подшипник 2215K

Общая информация о шариковом подшипнике Производством шариковых подшипников 2215K занято немалое к..