Подшипник 111314

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые характеристики:

• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение при выборе, дабы увериться, что подшипник поместится в корпусе
• вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого изделия
• внутренний диаметр(d) равный 70 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шпинделя механизма
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают

Выпуском шарикоподшипников 111314 занимается большее количество фирм: Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34".

Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в беговых дорожках наружных колец

Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее востребованный тип. Вид тела качения шар. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах наружных колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом.

В состав шарикового подшипника включаются: шарик, сепаратор, наружная обойма и малое кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения подшипника.

Главные достоинства: высокая прецизионность, резистанс качению шаров не зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, способность развивать значительные линейные скорости, широкая распространенность, бесшумность, широкий выбор исполнений, небольшая вибрация. Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-10; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик термически упрочнен до следующих значений твердости: порядка 65 единиц по HRC.

Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД EN1652:1998.

Создаются по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.088-78, ТУ 302, ТУ 4840-73, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 37.006.011-72.

Применение шарикоподшипников 111314 (лучше всего для таких вариантов применения):

• преимущественно радиальные напряжения
• малые воспринимаемые перегрузки
• немалая скорость вращения вала
• технические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения
• маленькие диаметры шеек валов

Радиальный подшипник 111314

Применяемость

Нужно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок использования всего приспособления в целом. Роль шарикового радиального подшипника в выпуске конструктивных приспособлений нелегко переоценить.

С целью увеличения скорости механизмов этот тип шарикоподшипника повсеместно используется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и машины следующих сфер:

• Металлургической
• Энергетической
• Горнодобывающей

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого устройства:

• Шпиндель
• Колесо
• Домкрат
• Вал
• Вращающийся цилиндр

Обозначения

Обозначение 111314 расшифровывается с правой стороны налево:

• Серия диаметра - 1 знак
• Группа масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - два символа
• Конструктивный тип - два числа
• Основной тип изделия - 1 цифра

В соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат код завода, где были произведены. В результате, маркировка слагается из:

• Дополнительных буквенных или численных нотаций, которые могут располагаться как слева, так и справа центрального. Если вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-). Если справа, то вначале указана та или иная буква
• Основных 7 цифр - основной маркер

Является готовым изделием, главными элементами которого считаются тела качения (в данном случае шарик). К ключевым деталям устройства подшипника 111314 также относят две обоймы диаметрами 70х150 мм, внутри которых есть направляющая дорожка для тел качения. Эти шарики, установленные посреди 2х колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует расстояние сетлер или обойма.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются строго в согласовании с принятыми на национальном уровне нормативами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Тут следует подметить, что аксиальная нагрузка принимается им гораздо хуже. Такой вид шариковых радиальных подшипников получил свое обозначение ввиду своей способности противостоять радиальным силам.

Назначение подшипника 111314 устанавливает конструкцию его шаров:

• Плотно посаженные тела качения (последний вбит с использованием силового воздействия). В целом, этот характер конструкции употребляется для сборки автомобильных подшипников
• С наличием определённого припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание заклинивания тела качения при нагревании

Материалы изготовления узловых элементов

Все эти сплавы стабильно переносят коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 0С.

Форма - шары с идеально ровной поверхностью. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно покрывают никелем или Cr. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, что даёт возможность достигнуть наибольшей устойчивости.

В текущее 10-ти летие за основу производства берутся лишь композиционные материалы. Кроме этого энергично расположенна:

• Оксид циркония - ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC