Продажа подшипников

Подшипник 1097992КМ

  • Подшипник 1097992КМ
  • Подшипник 1097992КМ
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1097992КМ
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Форма конический
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 460
    Наружный диаметр подшипника 620
    Ширина подшипника 131/175
    Масса подшипника 131
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции типовой с двумя внутренними кольцами
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения конические ролики
    Диаметр тела качения 38,28
    Количество тел качения 72
    Масса тел качения (1000 шт) 460
    Материал тела качения 20Х2Н4А
    Длина ролика 49,17
    Диаметр2 тела качения 40
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 9
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Роликовым 1097992КМ зовется подшипник с плоским контактом внутренних дорожек колец и тел качения. Состоит из сепаратора, внешнего диаметром 620 мм и малого диаметром 460 мм колец, роликовых тел качения. Пропорция диаметра роликов и протяженности менее двух с половиной. При большей протяженности тела качения можно выделить особый класс иглообразных подшипников.

    После термической обработки грань отшлифовывается и заполировывается с требуемой прецезионностью. Поверхность корпуса или шпинделя под дорожку роликов калится до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. При ограниченности радиальных размеров можно применять роликовые подшипники качения без внутренней или внешней обоймы.

    Минусы и достоинства роликовых подшипников 1097992КМ

    К минусам роликоподшипников 1097992КМ относятся:

    • жесткие требования к соосности
    • минимальные допустимые обороты
    • большее тепловыделение, шумность

    Линейный контакт позволяет роликоподшипникам:

    • почти в полтора, 2 раза превысить тоннаж сходных по габаритам шариковых подшипников
    • обеспечить большую прочность опор
    • качественнее выдерживать вибро, ударные перегрузки
    • сократить габариты стоек

    Подшипники роликовые 1097992КМ без сепараторов оснащаются большим количеством роликов. Эти подшипники могут выдерживать значительные перегрузки на нормальных скоростях. Подшипники оснащенные сепараторами долговечны, воспринимают высокие обороты.

    Особенности монтажа и применения роликовых подшипников качения

    Твердо воспрещается передавать нагрузку через тела качения (ролики) или сепаратор. При монтаже обоймы с натягом на шпиндель необходим нагрев обоймы. Через монтажное отверстие выполняется запрессовка нужной обоймы роликоподшипника. После монтирования выполняется смазывание, проверяется простота верчения роликоподшипника.

    Перед установкой делают расконсервацию роликовых подшипников качения. Промывку подшипника осуществляют в керосине либо специальных составах. После расконсервации и до антикоррозионной защитной отделки роликовый подшипник может держаться не больше 100 минут. Для подготовки применяют нагретое до 100 градусов цельсия минеральное масло.

    Подшипники роликовые качения 1097992КМ применяются при средних оборотах и особо больших лучевых усилиях:

    • в шпинделях станков и агрегатов металлообработки
    • для мощных редукторов
    • в приборах авто и жд транспорта
    • в крупных электродвигателей
    • для мощных насосов

    Проверяют простота движения обойм. Контролируют в соответствии с соответствующей технической документацией зазоры. Подшипник 1097992КМ визуально контролируют на полное отсутствие внешних изъянов.

    Наносится тонкий пласт смазочных материалов. Проверяются устройства доставки смазочных материалов. Находится под контролем качество установочных поверхностей, габариты, чистота. Контролируется соосность мест посадки, прямизна вала.

    Материалы и смазка

    Каленые обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Сепаратор изготавливают из латуни. Для смешанных подшипников тела качения (ролики) делают из нитрида кремния. сталей. Смешанные роликоподшипники могут позволить:

    • снизить инерционность
    • нарастить скорость вращения
    • получить изоляционные характеристики
    • уменьшить шум
    • сократить фрикцию
    • увеличить прочность и износостойкость подшипника

    Для роликов, обойм используются закаленные науглероженные сплавы. Обоймы размером свыше 30 мм делают из металла типа ШХ20СТ. Для больших тел качения роликов и обойм размером 10…30 миллиметров годятся стали наподобие ШХ15СТ. Для колец шириной до десяти миллиметров и калибрах тел качения роликов до двадцати двух мм используются стали вроде ШХ15.

    Перед закалкой кольца цементируют на глубину порядка 6 мм. Длительность технологического процесса науглероживания равняется 140 часов. Кольца роликоподшипников больших размеров и крупногабаритные ролики изготавливаются из стали 20Х2Н4А.

    Для видов с полиамидным PA66 сепаратором с укреплением стекловолокном допустимы температуры до ста тридцати градусов цельсия. Термический интервал использования роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста пятидесяти градусов. Компания NTN именно благодаря регулирующей габариты термической обработке гарантирует температурный интервал 245 градусов цельсия для типа TS4 и 200 градусов для типа TS3.

    Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1. Полученный штамповкой металлический центрируемый по телам качения сепаратор обозначается JP3. Для роликоподшипников 1097992КМ применяются также железные, латунные вибростойкие сепараторы.

    Чаще всего обоймы роликовых подшипников выполняют из стали 18ХГТ. Данные обоймы цементируют с дальнейшей закалкой. Высокая прочность внешних пленок при высокой вязкости всей массы обоймы повышает работы удара.

    Для смазки используются консистентные смазки и масла. Для моделей с пластмассовым сепаратором нужно инспектировать совместимость полиамида PA66 и пластичной смазки. Подача смазки осуществляем с торца подшипника роликового.

    После закалки твердость обойм толщиной меньше 35 мм и роликов до 55 мм из сталей типа ШХ15 находится в пределах 61 - 64 единиц по Роквеллу. Тела качения и кольца из марки стали 20Х2Н4А в каленом состоянии имеют прочность около 59…66 по по роквеллу. Обоймы толщиной больше тридцати пяти миллиметров и довольно большие тела качения термически упрочняются до 60 - 64 единиц по роквеллу.

    Радиально-упорный роликовый подшипник 1097992КМ

    Подшипник роликовый радиально-упорный 1097992КМ - механизм, используемый в разных направлениях промышленного производства для восприятия нагрузок, появляющихся в ходе эксплуатации различных механизмов. Выпускается по стандарту 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые).

    Виды

    Подшипники роликовые радиально-упорные 1097992КМ выпускаются в 4 разновидностях: конусный, ведущий, четырех- и двух- рядные. Конструкция каждого вида дает надежность, высокую износостойкость и бесперебойную работу. Выбирая изделие требуется учитывать следующие факторы:

    • условия использования
    • параметры и вид нагрузки
    • необходимый эксплуатационный ресурс
    • скорость движения вала

    Кроме того надо учитывать вид сепаратора, размеры, шумность радиально-упорных подшипников 1097992КМ.

    Применение и конструктивные особенности 1097992КМ

    Оптимальный вариант: употребление этого вида роликоподшипников в синтезе с другими изделиями, компенсирующими аксиальные усилия. Радиально-упорные подшипники 1097992КМ воспринимают комплексные силы, в основном радиальные.

    Подшипники 1097992КМ стали неотъемлемой частью поворотных агрегатов в полиграфическом, станкостроительном, ПТ, металлургическом оборудовании. Роликовые подшипники подобного типа эксплуатируются в редукторах, вентиляторах, экструдерах, вертикальных осях, генераторах, мультипликаторах.

    В устройство радиально-упорных роликоподшипников входит полиамидный (ПА) сепаратор. Существуют открытые и закрытые типы изделий, а также подшипники с большими или малыми кольцами, воспринимающими значительные осевые нагрузки. Отдельные модели имеют сепаратор из сплава. Роликоподшипники 1097992КМ выпускаются из металла марки 100Cr6 по САЕ52100.