Продажа подшипников

Подшипник 1077988М

  • Подшипник 1077988М
  • Подшипник 1077988М
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1077988М
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Форма конический
    Рядность четырехрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 440
    Наружный диаметр подшипника 600
    Ширина подшипника 320
    Масса подшипника 253
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с двумя внутренними кольцами
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения конические ролики
    Диаметр тела качения 38,28
    Количество тел качения 140
    Масса тел качения (1000 шт) 460
    Материал тела качения 20Х2Н4А
    Длина ролика 49,1
    Диаметр2 тела качения 40
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 9
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Плюсы и отрицательные черты роликоподшипников 1077988М

    К минусам роликовых подшипников 1077988М можно отнести:

    • большее тепловыделение, шум
    • повышенные требования к соосности опор
    • минимальные в сравнении с шариковыми подшипниками допустимые скорости

    Линейное соприкосновение даёт возможность роликоподшипникам:

    • возможность убавить размеры опоры
    • почти в два раза превышать тоннажность схожих по размерам шарикоподшипников
    • лучше выдерживать ударные, вибро нагрузки
    • гарантировать довольно большую прочность опор

    В случае, если имеется лимитирование в Dmax, то можно применять роликовые подшипники качения без внутреннего или внешнего кольца. Поверхность оси или корпуса под дорожку тел качения роликов термически упрочняется до значений прочности примерно от 60 до 64 единиц HRC. После термоупрочнения рабочая плоскость полируется и шлифуется с необходимой прецезионностью.

    Роликовые подшипники 1077988М без сепараторов снабжаются большим числом роликов. Они выдерживают значительные перегрузки на нормальных оборотах. Роликовые подшипники оснащенные сепараторами долговечны, допускают более высокие угловые скорости.

    Характерные черты использования и установки роликовых подшипников качения

    Проверяется соосность мест посадки, прямость оси. Проверяются каналы доставки смазочных материалов. Напыляется нетолстый пласт смазки. Контролируется чистота, качество установочных плоскостей, габариты.

    Перед тем, как установить проводят подготовку роликоподшипников. Промывку роликоподшипника проводят в керосине или особых составах. Для расконсервации применяют подогретое до 100 градусов цельсия минеральное масло. После подготовки и до противокоррозионной защитной обработки подшипник обязан храниться не больше 2-ух часов.

    После монтирования проверяется простота вращения роликоподшипника, производится смазывание. При монтаже кольца с натягом на вал желателен нагрев кольца. Через монтажное отверстие осуществляется запрессовка нужной обоймы роликоподшипника. Решительно запрещается передавать усилие через ролики либо сепаратор.

    Роликоподшипники 1077988М чаще всего используют при средних оборотах и значительных лучевых силах:

    • в устройстве крупных электрических двигателей
    • для мощных насосов
    • для сильно нагруженных преобразователей
    • на осях механизмов обработки металла
    • в устройствах авто и железнодорожного транспорта

    Проводят проверку легкости движения обойм. Подшипник 1077988М визуально контролируют на неимение внешних изъянов. Осуществляют контроль согласно надлежащей технической документацией зазоры.

    Роликовым 1077988М зовется подшипник с плоским контактом тел качения и внутренних дорожек колец. Он состоит из сепаратора, внешнего диаметром 600 мм и малого диаметром 440 мм колец, роликов. Пропорция протяженности и калибра роликов менее 2,5. Если отношение другое, то имеется отдельный вид иглообразных подшипников.

    Материалы и смазка

    Для роликовых подшипников 1077988М используются также латунные виброустойчивые, железные сепараторы. Сепаратор из латуни имеет в обозначении M1. Полученный штамповкой металлический центруемый по телам качения (роликам) сепаратор помечается JP3.

    Обоймы роликовых подшипников больших размеров и крупные ролики производятся из стали 20Х2Н4А. До закалки кольца науглероживают на глубину где-то 6 миллиметров. Длительность технологического процесса науглероживания равняется около семи дней.

    Для тел качения, обойм могут использоваться каленые хромистые высокоуглеродистые сплавы. Для больших тел качения и колец шириной 10…30 мм годятся стали типа ШХ15СТ. При толщине кольца до 10 миллиметров и диаметрах тел качения до двадцати двух мм применяются сплавы стали типа ШХ15. Кольца толщиной сверх 30 мм исполняют из сталей наподобие ШХ20СТ.

    Сепаратор делают из латуни. Для гибридных подшипников тела качения (ролики) делают из нитрида кремния. сталей. Каленые кольца производят из хромистых подшипниковых. Гибридные роликовые подшипники качения помогают:

    • уменьшить инерционность
    • нарастить обороты
    • понизить фрикцию
    • уменьшить шум
    • получить диэлектрические качества
    • увеличить износостойкость и стойкость подшипника

    Втулки шириной больше тридцати пяти мм и большие ролики термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти четырех единиц HRc. Ролики и обоймы из металла 20Х2Н4А в закаленном виде получают прочность порядка 59…66 по шкале HRC. После термического упрочнения твердость роликов до 55 мм и обойм размером менее 35 миллиметров из стали ШХ15 располагается в пределах 61 - 64 единиц шкалы HRC.

    Для подшипников с ПА PA66 сепаратором упрочненных кремниевым волокном разрешены температуры до 130 град. Компания NTN благодаря термической обработке обеспечивает тепловой предел 245 градусов для модификации TS4 и 200 град. для исполнения TS3. Термический интервал эксплуатации роликоподшипников цилиндрических однорядных от минус тридцати пяти до ста пятидесяти град..

    Для смазочных материалов нашли применение вязкие смазки и жидкие масла. Доставка смазки осуществляем с фронтальной части подшипника качения роликового. Для видов с пластмассовым сепаратором стоит верифицировать сочетаемость пластичной смазки и ПА PA66.

    Чаще всего обоймы роликоподшипников осуществляют из железа 18ХГТ. Эти кольца цементируют с последующей калкой. Увеличенная прочность внешних пленок при большой вязкости всей массы обоймы улучшает работы удара.

    Радиально-упорный роликовый подшипник 1077988М

    Виды подшипников

    Устройство каждого вида обеспечивает высокую износостойкость, надежность и надежность. Подшипники роликовые радиально-упорные 1077988М выпускаются в четырех видах: 2 и четырех- рядные, опорный, с углом конусности. Выбирая роликовый подшипник следует учитывать следующее:

    • требуемый рабочий ресурс
    • скорость
    • условия работы
    • тип и характеристики нагрузки

    Также требуется принимать во внимание вид сепаратора, размеры, уровень шума радиально-упорных подшипников 1077988М.

    Изготавливается по гост 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Подшипник роликовый радиально-упорный 1077988М это механизм, используемый в многих секторах промышленного производства для удержания нагрузок, появляющихся в ходе эксплуатации разных агрегатов.

    Конструктив и использование1077988М

    Изделия 1077988М стали обязательной частью поворотных агрегатов в станкостроительном, металлургическом, ПТ, полиграфическом оснащении. Роликовые подшипники подобного вида эксплуатируются в генераторах, отвесных шпинделях, вентиляторах, экструдерах, мультипликаторах, редукторах.

    Радиально-упорные подшипники 1077988М воспринимают групповые напряжения, преимущественно радиальные. Наилучший вариант: применение подобного типа роликоподшипников в комбинации с другими изделиями, компенсирующими аксиальные усилия.

    Отдельные модели имеют сепаратор из сплава. Существуют закрытые и открытые типы изделий, и подшипники с внутренними или внешними кольцами, которые воспринимают значительные осевые нагрузки. Роликоподшипники 1077988М производятся из стального сплава 100Cr6 по стандарту SAE52100. В устройство радиально-упорных роликоподшипников входит полиамидный сепаратор.