Подшипник 1077772
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1077772 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Форма | конический |
| Рядность | четырехрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 360 |
| Наружный диаметр подшипника | 600 |
| Ширина подшипника | 420 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя внутренними кольцами |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликовым 1077772 называется подшипник с линейным пятном контакта внутренних беговых дорожек обойм и роликовых тел качения. Он состоит из наружной и малой обойм, роликовых тел качения, сепаратора. Пропорция размера роликов и протяженности меньше 2,5. Если отношение другое, то выделяют отдельный класс игольчатых подшипников.
Плоскость корпуса или оси под дорожку тел качения роликов термически упрочняется до значений твердости ориентировочно 65 единиц HRC. Если существует лимитирование в Dmax, то применяются роликовые подшипники качения без внутреннего или внешнего кольца. После термической обработки плоскость шлифуется и полируется с нужной точностью.
Характерные черты применения и монтажа роликоподшипников
Роликоподшипник 1077772 визуально контролируют на неимение внешних пороков. Осуществляют контроль в соответствии с надлежащей технической документацией зазоры. Проводят проверку простоты верчения втулок.
Контролируется состояние посадочных поверхностей, размеры, чистота. Контролируется соосность посадочных мест, прямость оси. Напыляется нетолстый пласт смазки. Испытываются каналы подачи смазки.
После монтажа контролируется легкость верчения роликоподшипника, делается смазка. При установке обоймы с натягом на вал желателен разогрев обоймы. Категорически воспрещается передавать нагрузку через ролики или сепаратор. Через монтажное отверстие проводится запрессовка обоймы роликового подшипника.
Подшипники роликовые качения 1077772 применяются при средних угловых скоростях и значительных радиальных усилиях:
- в приборах жд и авто транспорта
- для мощных насосов
- в механизме крупногабаритных двигателей
- в шпинделях станков и агрегатов металлообработки
- для мощных редукторов
Перед монтажом проводят подготовку роликоподшипников. Очистку подшипника проделывают в бензине либо особых составах. После расконсервации и до противокоррозионной отделки роликоподшипник должен держаться менее 2-ух часов. Для расконсервации применяют подогретое до 90 градусов цельсия минеральное масло.
Роликоподшипники с сепараторами воспринимают более высокие обороты, надежны. Роликовые подшипники 1077772 без сепараторов снабжаются большим числом роликов. Эти подшипники могут выдерживать значительные перегрузки на средних оборотах.
Недостатки и преимущества роликовых подшипников 1077772
Особенность вида контакта (линейный) помогает роликовым подшипникам:
- убавить размеры стоек
- обеспечить довольно большую прочность опор
- почти в полтора, два раза превысить тоннажность родственных по размерам шарикоподшипников
- качественнее выдерживать вибро, ударные перегрузки
К изъянам роликоподшипников 1077772 относятся:
- минимальные в сравнении с шариковыми подшипниками допустимые скорости
- большее выделение тепла, шумность
- жесткие требования к соосности опор
Смазка и материалы
В ряде ситуаций обоймы роликовых подшипников изготавливают из стали марки 18ХГТ. Увеличенная твердость поверхностных слоев при высокой вязкости всей массы кольца улучшает параметры ударной прочности. Эти обоймы науглероживают с дальнейшей калкой.
Сепаратор производят из латуни. Закаленные кольца выполняют из хромистых подшипниковых. сталей. Для гибридных подшипников тела качения делают из нитрида кремния. Смешанные роликоподшипники могут позволить:
- понизить трение
- повысить надежность и долговечность узла
- повысить скорость
- убавить шум
- получить изоляционные качества
- снизить инертность
Предприятие NTN именно благодаря стабилизирующей размеры термической обработке гарантирует тепловой интервал 200 град. для исполнения TS3 и двести сорок пять град. для исполнения TS4. Для типов с полиамидным сепаратором с упрочнением стекловолокном разрешены температуры до ста двадцати град. Температурный диапазон использования роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных от -33 и до +140 градусов.
Для роликовых подшипников 1077772 чаще всего используют также латунные вибростойкие, металлические сепараторы. Полученный штамповкой стальной центрируемый по роликам сепаратор маркируется JP3. Сепаратор из латуни имеет в маркировке M1.
В качестве смазочных материалов используются масла и консистентные смазки. Доставка смазки осуществляем с торца подшипника роликового. Для модификаций с пластиковым сепаратором стоит контролировать сочетаемость консистентной смазки и ПА PA66.
Перед закалкой обоймы цементируют на глубину приблизительно 5 мм. Длительность технологического процесса науглероживания может составлять около 140 часов. Кольца роликовых подшипников качения больших габаритов и крупногабаритные ролики изготавливаются из стали 20Х2Н4А.
Для роликов, обойм можно применять закаленные высокоуглеродистые сплавы. Для колец шириной до десяти мм и диаметрах тел качения роликов до двадцати двух мм применяются сплавы стали типа ШХ15. Обоймы толщиной более тридцати мм делают из сталей типа ШХ20СТ. Для больших обойм и тел качения размером от десяти по тридцати миллиметров могут подойти стали типа ШХ15СТ.
После термического упрочнения прочность обойм толщиной менее 35 мм и роликов до пятидесяти пяти мм из сталей типа ШХ15 находится в пределах 61 - 64 единиц по Роквеллу. Втулки толщиной более тридцати пяти миллиметров и немалые ролики термоупрочняются до 59…63 единиц HRc. Кольца и ролики из стали 20Х2Н4А в закаленном виде приобретают прочность около пятидесяти восьми - шестидесяти пяти по по роквеллу.
Радиально-упорный роликовый подшипник 1077772
Применение и устройство1077772
Оптимальный вариант: применение такого типа роликовых подшипников в совмещении с другими, компенсирующими осевые напряжения. Радиально-упорные подшипники 1077772 роликового типа воспринимают предпочтительно радиальные, разнонаправленные нагрузки.
Определенные модели имеют сепаратор из сплава. Выделяют закрытые и открытые радиально-упорные роликоподшипники, а также устройства с внутренними или внешними кольцами, которые воспринимают критические аксиальные напряжения. Подшипники 1077772 изготавливаются из стального сплава 100Cr6 в соответствии со стандартом SAE52100. В составляющие радиально-упорных подшипников входит полиамидный (ПА) сепаратор.
Изделия 1077772 стали неотъемлемой частью поворотных узлов в ПТ, полиграфическом, станкостроительном, металлургическом оборудовании. Подшипники этого вида эксплуатируются в отвесных валах, генераторах, редукторах, вентиляторах, нагнетателях, экструдерах.
Подшипник роликовый радиально-упорный 1077772 - изделие, применяемое в разнообразных направлениях промышленности для компенсации сил, появляющихся при использовании различных агрегатов. Производится по гост 3189-89.
Виды
Подшипники роликовые радиально-упорные 1077772 выпускаются в четырех разновидностях: основной, 2 и 4 рядные, конусный. Строение каждого типа обеспечивает высокую износостойкость, надежность и прочность. Подбирая изделие надлежит помнить следующие факторы:
- условия использовании
- необходимый эксплуатационный ресурс
- тип и свойства нагружения
- частоту
Кроме того требуется учитывать вид сепаратора, уровень шума, габариты радиально-упорных подшипников 1077772.
