Продажа подшипников

Подшипник 106092

  • Подшипник 106092
  • Подшипник 106092
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 106092
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 4,02
    Наружный диаметр подшипника 6/15
    Ширина подшипника 22,5
    Масса подшипника 0,0028
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 1
    Количество тел качения 20
    Масса тел качения (1000 шт) 0,00411
    Материал тела качения ШХ15
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Марка материала шариков из металла: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) размером 1 мм может быть термообработан до следующих параметров твердости: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

    Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: высокая прецизионность, повсеместная распространенность, небольшая вибрация, скорость вращения, богатый ассортиментный набор, тишина работы, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.

    Производятся по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.110-81.

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, стеклотекстолита. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000.

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 106092:

    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): почти всегда объединяют в один параметр, так как совпадают
    • масса (m, kg): одного либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой машины
    • посадочный диаметр(d) равный 4.02 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру вала механизма
    • монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца

    Применение шарикоподшипников 106092 (идеально подходит для следующих случаев использования):

    • технические или технологические недочеты в форме несоосности вала
    • мелкие диаметры шеек валов
    • незначительные воспринимаемые нагрузки
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки
    • немалая скорость вращения вала

    Изготовлением шарикоподшипников 106092 занимается большее число компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

    Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 106092 состоит из сепаратора, шара, большого кольца, внутреннего кольца. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, механически обработанным или из полимера.

    Отличие от подшипников скольжения - качение круглых тел по беговым дорожкам колец

    Один из самых общераспространенных типов подшипника. Форма подвижного тела шар. Отличие от других видов подшипников - бег шариков по желобам колец. Пожалуй, наиболее используемый тип. Шарикоподшипник 106092 можно отнести к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом.