Подшипник 1008915

Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000.

Основные достоинства: богатый ассортиментный выбор, высокая прецезия, тишина работы, резистанс качению шаров абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, широкая распространенность, небольшое биение. Основной недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам.

Принцип действия: перемещение шариков по желобам внутренних колец

Форма рабочего тела шар. Наиболее применяемый вид. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков в желобах колец. Один из самых популярных видов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Шарикоподшипник 1008915 принадлежит к подклассу подшипников качения.

Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 5.159 мм термически упрочнен до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Композитные шарики делают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Производством шариковых подшипников 1008915 занято немалое количество предприятий: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25" и СП "УзРосподшипник".

Шариковый подшипник 1008915 состоит из сепаратора, наружной обоймы, шарика, внутренней обоймы. Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным.

Характеристики:

• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого устройства
• ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): очень часто сливают в один, так как совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 75 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D вала
• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы

Выпускаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.058-78, ЕТУ 500, ТУ 3900-А, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.087-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.068-82 или ТУ 37.006.154-89.

Область применения шарикоподшипников 1008915 (оптимально подходит для таких случаев применения):

• высокая частота вращения валов
• технологические или технические пороки в форме несоосности шпинделя
• незначительные нагрузки
• радиальные нагрузки
• мелкие диаметры шеек валов