Продажа подшипников

Подшипник 3143752Т2

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3143752Т2
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма тороидальный
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 260
Наружный диаметр подшипника 440
Ширина подшипника 144
Масса подшипника 89,3
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с конусным посадочным отверстием
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод МПЗ

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные требования

Функционирование узла 3143752Т2 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 260 мм и оси. Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике.

ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает узловые и дополнительные типы прецизионности. Подбор вида диктует точность вращения и параметры использования. Более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях. Очень популярными считаются изделия классов 0 и 6.

Большие нагрузки требуют применения сжатых соединений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки больших роликовых подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Посадки роликоподшипников 3143752Т2 подыскивают согласно гост 3325-85.

Инженерные характеристики

Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Плохо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Положительный момент — повышенная несущая способность.

Оси мест посадки требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства подшипников уменьшаются.

Сферический ролик 3143752Т2 улучшает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в условиях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.

Функционирование сопровождается трением качения. При работе по желобам бегают ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри содержит беговые дорожки.

Основополагающие отклонения подшипников обозначают литерами L, b, l. Большую букву L употребляют для разметки кольца малого. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Механизм 3143752Т2 является опорой вращающегося устройства. В состав включаются малые и внешние обойма. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики.

Разметку 3143752Т2 подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены основные параметры подшипника. Обозначение содержит цифры и буквы.

Срок годности формируется характером эксплуатации. Относятся роликовые подшипники 3143752Т2 к категории точных конструкций. Значение несущей способности высокий. Эксплуатационные условия указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Подшипник качения роликовый 3143752Т2 это унифицированная деталь.

Сфера применения

После завершения монтирования подшипника выполняют тестирования. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Вначале применяют пробную нагрузку при небольшой частоте. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

Подшипниками 3143752Т2 снабжены буксы на валах жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах механизма для обработки металла. Подшипники имеются в составе редукторов и двигателей повышенной мощности. Подшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых машин.

Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.

Подшипник роликовый радиальный 3143752Т2

Появление на дорожке качения ролика бурого или коричневого покрытия не является тревожным фактором. Чертой опасного изнашивания становится неблестящая дорожка качения. Недостаток количества смазки либо ее неправильный выбор ведут к образованию стекловидного следа на беговой дорожке роликов подшипника качения.

При верном использовании и хорошо подобранной смазке дорожка трения втулок гладкая, блестящая. Вязкие смазки могут подойти для скоростей вращения менее десяти метров в секунду. Для радиальных роликовых подшипников качения применяют мягкие пластичные смазки в сравнении с шариковыми подшипниками.

Система смазки радиальных

Верный выбор смазки роликоподшипников радиальных:

  • уменьшает выделение тепла, фрикцию
  • повышает износостойкость, надежность
  • уменьшает пусковые усилия

Для улучшения качеств смазочных материалов используются антискользящие добавки. Жидкие смазки рекомендованы для скоростей вращения свыше 10 метров в секунду. В основном, для жидкой смазки можно применять синтетические масла.

Роликоподшипник радиальный 3143752Т2. Характерные черты. Строение

Стандартная конструкция роликовых подшипников качения радиальных включает сепаратор распределяющий тела качения по своей траектории, набор тел качения между кольцами, кольцо внутреннее диаметром 260 мм, наружную обойму. Бессепараторные подшипники роликовые отличаются пониженными допустимыми угловыми скоростями. Подшипники без сепараторов позволяют повысить несущую восприимчивость, рассредоточивать большее количество тел качения роликов.

Роликовые подшипники радиальные с шлифованной большой или внутренней обоймой могут использоваться в роли плавающих опор. Такие типы быстро разбираются. Облегчается сборка, компоновка подобных подшипников.

К ключевым минусам роликоподшипников 3143752Т2 относятся:

  • узкий интервал дозволяемых перекосов наружного и внутреннего колец в несколько градусов
  • меньшие рабочие обороты
  • большие линейные габариты

Повышенная твердость и тоннажность даёт возможность эксплуатировать роликовые подшипники качения радиальные точных агрегатах. Самая главная область применения подшипников качения роликовых – конструкции с приемистыми, короткими валами. Они нужны для изготовления высокопроизводительных эрлифтов, осей металлорежущего оборудования, трамвайных букс, больших двигателей.

Применение радиальных роликоподшипников 3143752Т2 обеспечит такие положительные моменты:

  • увеличение грузовосприимчивости при небольшом понижении допустимых оборотов вала
  • более маленькие радиальные диаметры в сравнении с шариковым подшипником качения идентичной мощности
  • надежная работа при загрузках импульсного, вибрационного вида
  • повышение целой жесткости подшипникового узла

Для оптимальной функциональности, долговечности радиальные напряжения для подшипника роликового должна превысить минимальное значение. Последнее условие гарантируется весом деталей подшипника типа 3143752Т2. В остальных ситуациях роликовый подшипник дозагружают добавочной нагрузкой.

Радиальные роликовые подшипники качения 3143752Т2 не воспринимают продольные значительные силы. Ключевой характерной особенностью радиального роликоподшипника 3143752Т2 считается большая площадь линейного контакта роликов с дорожками малых и наружных колец. Роликоподшипник качения радиальный 3143752Т2 применяют для сопротивления больших радиальных напряжений.

Яндекс.Метрика