Подшипник 102208М

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования нормативов

Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в узле. Работа роликоподшипника 102208М при повышенной температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 40 мм и вала.

Весьма востребованными являются изделия уровней 0 и 6. Подбор вида происходит с учетом особенностей: вращения и условия эксплуатации. Более точные роликоподшипники востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает вспомогательные и основополагающие классы точности.

Значительные нагрузки требуют употребления сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки роликоподшипников 102208М подбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликовых подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону.

Области применения

После монтажа подшипника проводят тесты. Вначале применяют маленькую нагрузку на маленькой частоте вращения. Слабый размеренный шум говорит о устойчивой работе узла. Взрывной рост температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

Используют подшипники во вращающихся компонентах оборудования для металлообработки. Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Роликоподшипниками 102208М укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Изделия присутствуют в устройстве двигателей и редукторов большой мощности.

Подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания используют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.

Инженерные характеристики

Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников уменьшаются. Оси мест посадки обязательно требуют балансировки.

Работа сопряжено с постоянным трением качения. Во время работы по желобам двигаются ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри имеет дорожки качения.

Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами размером ШХ15. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Сильная сторона — огромная нагрузочная способность.

Разметку 102208М подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника. Обозначение содержит числа и литеры.

Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку включаются наружные и внутренние кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Подшипник 102208М является опорой крутящегося узла.

Сферический ролик 102208М усиливает тех. параметры подшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.

Основополагающие погрешности подшипников обозначают буквами l b L. Букву L применяют для разметки кольца малого. Маленькая буква l используется для наружного кольца. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6.

Уровень грузоподъемности высокий. Период эксплуатации формируется эксплуатационными параметрами. Роликоподшипник 102208М — изделие унифицированное. Тех. требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники качения 102208М к разряду прецизионных изделий.

Подшипник роликовый радиальный 102208М

Радиальные роликоподшипники 102208М хорошо воспринимают радиальные усилия, слабо противостоят продольным нагрузкам, имеют скоростные ограничения. Некоторые из них могут компенсировать маленькие осевые нагрузки. Выпускаются в нескольких вариациях, которые отличаются численностью роликов и устройством обойм. Отталкиваясь от условий эксплуатации поставляются без и с сепараторами (из сплавов сталей, композитных материалов, латуни).

Роликоподшипник 102208М выделяется хорошей мощностью в радиальном направлении, значение которой ощутимо выше, нежели у аналогичного по размерам шарикоподшипника. Подшипник восприимчивен к перекосам обойм качения по отношению друг к другу. Перекосы вызывают критические напряжения по торцам роликов. Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.

Для нивелирования осевых усилий возникающих при работе узлов скоростных шпинделей, роликовые подшипники радиальные устанавливаются вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы.

Монтировка радиальных роликоподшипников 102208М выполняется с преднатягом. Мощность увеличивается в прямолинейной зависимости от количества тел качения.

Эксплуатируются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов. Нашли применение в преобразователях скоростей и мельницах, в ответственных тяжелонагруженных конструкциях агрегатов металлопрокатного и механического парка оборудования.

Подшипник 102208М эксплуатируется в подвижных механизмах с высокими перегрузками, давящими вертикально к линии симметрии устройства. Тела качения: ролики.